第607章 車營戰術(第1/2 頁)

對於蒙古人來說，以大量戰車組成防禦牆，以防禦牆抵禦騎兵衝擊的戰術並不新鮮。

嘉靖二十五年，曾銑任山西三邊總制，為了光復被蒙古人佔領的河套，提出打一場決戰解除套患，並設計出著名的《曾銑擬逐套虜陣圖》。

陣圖共有八副，從立營到收兵無所不包，描述得非常詳盡。

當時明軍將單輪戰車改為雙輪，還用楠木、樺木、榆木等耐用木材取代較為鬆垮的松木、柳木。

此外，明軍還給戰車畫上老虎、野熊等猛獸來嚇唬敵軍的戰馬，以長矛來抵禦重甲騎兵反覆衝擊。

當時，名將俞大猷的大同車營部隊包括戰車百餘輛，步騎五千餘人，於安根堡與數萬蒙古軍交戰。明軍大勝，追逐蒙軍數百里。

戚繼光主持薊州防務時，車營戰術達到了巔峰。

萬曆元年，蒙古騎兵入寇，薊鎮車營大顯神威，連敗蒙古軍，連酋長董狐狸也被生擒。

可以說，蒙古人在那幾十年吃盡了車營戰術的苦頭。

在努爾哈赤時代，面對明軍的車營戰術，後金軍大多使用盾車破解。

盾車前方的盾牌由厚木板包覆牛皮、鐵皮複合而成，“小磚石擊之不動，大磚石擊之滾下，柴火擲之不焚”，具有較強的防禦力。

清軍依靠盾車抵擋第一輪火力後，再用重灌步兵硬衝開防線，之後填平壕溝，最後才用騎兵對潰兵進行收割。

可在長達一個月的對峙中，羅科鐸發現盾車戰術對北伐軍根本不奏效。

首先，北伐軍的火炮非常多，行動遲緩的盾車無疑是十二磅野戰炮最好的靶子。盾車往往還沒靠近明軍的防線，就被實心炮彈打得七零八落。

其次，北伐軍車營戰術更進一步，將雙輪木製戰車改為四輪大鐵車，使得防線更加沉重堅固。

至於架在戰車上的長矛，則以環狀的行動式鐵絲網代替。

所以，偶爾有一兩輛好運氣的盾車能靠近明軍的防線，依舊無法對防禦牆進行徹底破壞。

這次明軍離開營寨奔向欒城，羅科鐸決定用更激進的辦法攻擊車陣，讓騎兵縱馬躍入車陣內部砍殺。

羅科鐸覺得，只要有一千人成功突入車陣內部，短於近戰搏殺的明軍肯定會崩潰。

如果隔壁的102、103團坐視不管，他們就先把101團全部殺光，然後對其他兩個步兵團再來一次。

反之，如果102、103團膽敢離開戰陣救援，那麼後續的兩撥騎兵就會橫衝過去，將所有明軍一次性擊垮。

這個戰術並沒有成功先例，不過大清已到生死存亡之際，羅科鐸也管不了那麼多了。

計劃一開始實施得相當完美，當第一撥騎兵開始出發時，他看到數以千計的明軍慌慌張張地向前面奔跑。

兩千人拼命往前擠，不太可能在騎兵抵達前站穩腳跟。

然而，明軍在突發情況下展現出極高的戰鬥素養，羅科鐸大吃一驚。

明軍非但在兩刻鐘內站穩了腳跟，還成功將車輛擺在了步兵前面。

第一撥衝擊騎兵先在側擊火力的覆蓋下持續減員，然後遭到燧發槍持續的射擊。

一時間，僅明軍開火的一瞬間，便有數以百計的滿蒙騎兵倒下。

被彈丸命中的戰馬摔倒在地，仰著頭髮出痛苦的哀嚎；被掀翻的騎手被甩出七八米遠，然後又被同袍胯下戰馬踩成了肉泥。

一部分蒙古騎兵不顧督戰八旗的命令，從右側繞過了鐵車陣；

一部分跟著博果鐸奔向側翼，收割落單的明軍士兵；

只有小部分忠誠且死板的騎士一往無前，按照原定計劃縱馬躍入車陣之中。

壓向張永元的戰馬，就屬於這樣的一個愚