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沉管長171米，整體呈梯形。

他們需要將它安裝到海底隧道合龍口的東側，是保證港珠澳大橋海底隧道全線成功安裝的最後一道關口，精度要求前所未有。

「相信大家都已經明白，這是我們安裝的所有33個沉管裡面限制條件最多的一個。它的高程、平面軸線對它有很高的限制，一旦開始安裝，就已經沒有回頭路。」

陸子安微微俯身，目光專注而銳利，因數天熬夜而導致的聲音略微喑啞：「這樣的部位，我叫它『一錘定音』，所以，所有人都務必打起精神，在這次的對接里，我不允許，任何人，出現任何差錯。」

第696章 勝利在望

這一次，不僅所有工程師全部在場，甚至連官方也派了人下來。

而珠港澳工程總設計師孟設計，也神色嚴肅地來了現場。

在這樣的情境下，林總工也慎之又慎地再三強調：「我們都知道，這幾年來我們究竟付出了什麼，又得到了什麼，我們為的是什麼？為的是從零開始，從零跨越！」

在缺乏已有技術支持，且他國經驗無法照搬的情況下，他們成功地走到了現在。

多少個日日夜夜的自主技術研究與實施，多少技術工人的汗水與心血，支撐著他們一路向前。

這條路，自走上來開始，便已無退路。

「林總工，你說的我都理解……」有一名官方工作人員心中忐忑，仍然有些遲疑：「可是國際上，最後一節沉管的安裝和融通，在傳統技術下……至少也需要八到十個月……」

他看了眼孟設計和陸子安，僵硬地道：「可我們這個工程……只用一天……」

這樣，真的行嗎？

「這位領導，我需要向您匯報的是，我們的無人沉放對接系統，已經全面實現了無線應用。」林總工甚至不願意在這種愚蠢的問題是浪費時間，輕描淡寫地翻出本小冊子遞過去：「您如果好奇，可以詳細地了解一下。」

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