第203章 一日赚五十万贯(第2/2 页)

，毕竟这种运输之力，非同凡响。

房玄龄：“陛下，此计大妙，商部既已设立，即将运作，大唐的贸易格局必将焕然一新。此刻推出蒸汽车，正合天时。”

段纶：“而且，我们能从中汲取经验，待到制造蒸汽列车时，效率或许更高，工匠们的技艺也会更加精湛，同时也能培育出更多匠师。”

李世民听到段纶的提议，心中一动，这岂不是训练年轻匠师的绝佳机会，尤其是那些新晋的匠者。

杜如晦：“陛下，微臣以为，可仿照林邵泽记忆中那个‘兔之国度’的模式，朝廷建立专属工坊，专司蒸汽车制造，归工部管辖，正如林邵泽所述的国有制企业。”

“我们在工坊派出一部分官员兼管理者，像林邵泽的工坊一样接受订单，再行生产。”

李世民沉思杜如晦的建议，发觉此法最为适宜。他记得兔之国度正是以此道，在短时间内迅速崛起。如今的大唐与彼时相似，借鉴其方法发展，自无不可。蒸汽车工坊一旦建立，还可将部分非核心部件外包给民间财力雄厚者，那些世家定会热衷参与，毕竟这是朝廷的订单，利润可观，还能解决就业，提升百姓收入，实乃良策。

魏征：“陛下，其实不仅是蒸汽车可以盈利，这条路也能生财，且收益或许不亚于售卖车辆，甚至更甚。”

众人闻言，纷纷望向魏征，疑惑道路如何生财。见众人注目，魏征续道：

“可曾记邵泽提及的服务站？他的车靠燃油，而蒸汽车需石炭与水。假设一辆蒸汽车满载，可行五十里，长安至洛阳约九百里。”

“若车中水石炭耗尽，须何处补给？唯有服务站可为之，此岂非商机？一辆蒸汽车可服役十余载，乃至更久……”

\"然而，这矿物煤与灵泉水却非长久之计，一旦消耗殆尽，蒸汽卡车便无法继续驰骋。你们说，这是否比经营卡车更为盈利？这是一个恒久的财富源泉，只要这条魔导之路仍有车轮滚动，这中途补给站便有其存在的价值，就像古代的飞马驿站一般。”

众人闻听魏征之言，皆倒吸一口冷气，险些忽略了这笔最赚钱的交易。幸亏魏征提醒，确实如此，只要路上的魔导车络绎不绝，这补给站便会永恒屹立，盈利源源不断，较之飞马驿站，利润可谓丰厚无数倍。要知道，矿物煤与灵泉水就如同骏马的精魂草料，但价值远胜草料。若每隔五十里设立一处站点，长安至洛阳的路程至少需二十站。假设每个站点每月获利一万金币，二十站每月便是二十万金币，远超出售魔导车的收益。