第7章 渔船修补完成(第1/1 页)

林飞搬了整整三天石头，才把整条石台铺设完毕。 石台上面放置上滚木，把柴油机再搬运到石台最高处。 经过这几天的锻炼，林飞的力气也大了不少，来回挪移也能搬上去。 利用涨潮的时间，把小船调整好位置，后半部分直接垫上石块垫高。 为了固定住发动机，岸上这边还需要打木桩，挖个深坑埋下木桩。 林飞挖了大半天才挖了两米深，沙土不断的往里流十分的难搞，幸好地底没有太大的石头阻碍。 挖好了以后，直接安插上最粗的两根槐木，用石块和沙土回填，再用木桩给墩实。 一切准备就绪，直接开始尝试拖拽。 帆布绳子比较细，直接搞成了四股，成败在此一举！ 随着林飞摇开柴油机，绳子直接快速绷紧，再一点一点加大油门，船身这才开始缓慢的动起来！ 小船爬上第一块木桩就好办了，林飞赶紧跑过去把船调整好位置，也能减轻不少拉力。 五分钟过后小船总算是给拽过来了。 船身用石块一点一点垫高反转过来。 船底的破损程度还是很严重的，最主要的是船底部位都已经腐烂了！ 这也是林飞大意了，出海之前应该彻底检查一下船底的。 腐烂的船板必须全部更换掉！ 检查了一下总共需要更换四块船板。 船身夹板上的那些隔板，完全可以拆卸下来，用作修补船底窟窿。 顺带起下一些船钉来用来加固木板。 这些木板长短不一，修补完以后船缝会比较多，多抹点木胶也能够粘的很牢固。 这些用来修补船底的木板比较薄，承受力会差一些，平时只要别踩到，只要不碰到硬物，应该没有什么大问题。 整个修补过程用了三天时间，主要是晾干耽误了大部分时间。 为了更加牢固一点，林飞还把船底内部用剩余的木板做了加固支撑，防止不小心一脚再给踩坏了。 修补渔船的这段时间，林飞已经把食物全部给吃完了。 目前只剩下五包榨菜和那些调味料，还有几包方便面调料包。 这段时间山上的树木，也砍得差不多了，基本上全部都当做木柴给烧掉了。 现在也只能烧木棚子了。 林飞还需要在岛上再住几天，积攒一些吃的。 淡水还剩下小半桶，十斤不到的样子，因为需要海盐用来腌制鱼获，林飞开始烧制海水。 在烧制海盐的过程中，顺带制作了蒸馏水装置。 蒸馏水制作很简单，把那些泡面袋子用鱼线连起来，做一张大点的塑料布，挡在锅具上方，收集那些水蒸气，滴落下来水滴就是淡水了。 蒸馏水的味道确实很难喝，但是好歹是淡水，只要渴不死就行了。 林飞白天大部分时间用来捉鱼，晚上就烧制海盐制作蒸馏水。 一大早甭管能不能钓到鱼，先下上鱼钩用石块压好，再带上潜水镜拿鱼叉下海抓龙虾。 这里可能是因为没有人迹的缘故，所以海岛周边的海底收获还是很不错的。 今天林飞下海抓了两只大龙虾，五个大鲍鱼三个鹦鹉螺。 龙虾不好储存全部吃掉，鲍鱼和鹦鹉螺煮熟切片做成肉干。 待在海边钓鱼，海浪太大根本就钓不到鱼，偶尔钓上来一条，就跟中彩票一样高兴。 忙活了一天才钓到三条两斤重的红蟹鱼，还不够自己一天吃的。 不行不能再等了，林飞把船篷重新安装好，床板也搬回去。 发动机用木桩架做了一个借力架，给搞到船上。喜欢迷雾岛奇遇()迷雾岛奇遇。