第11頁(第2/2 页)

的支柱產業是鋼鐵，市里大概有四分之一的勞動人口都在鋼廠或者鋼廠配套產業工作。2000年後全國大修大建，鋼廠生意興隆，規模擴大了不少。但是趙宏已經敏銳地嗅到，地產經濟已經是強弩之末。沒了大拆大建，鋼廠勢必要裁員萎縮。地鐵項目是完美的過渡：在建築業剛剛萎縮的時候，地鐵項目可以消耗一部分鋼廠過剩的產能和第一批被拋棄的勞動力。地鐵建好之後，整套系統能提供十分可觀的低技術要求的工作崗位，把鋼廠遣散的其他勞動力也匯聚過來。地鐵項目對他來說，並不是能給這座城市提供更便利的交通，更不是能給市財政提供更多的收入，而是能給馬上就要發生動盪的鋼廠的提供落地的緩衝。

謝振雲覺得趙宏的想法很好。但是a市的財政規模根本不足以帶動地鐵這麼大的項目。更何況以a市的人口規模，地鐵建成之後也絕不會盈利，而會成為財政的一個甩不脫的包袱。財政吃緊意味著比如地鐵這樣吃財政的項目，會出現拖欠工資的現象。修地鐵求穩定這種做法，對這座城市的來說，只能是飲鴆止渴。

謝振雲再怎麼不贊同趙宏的想法，也不能表現出來。畢竟趙宏是他的頂頭上司。趙宏也不是吃素的。他知道謝振雲跟他意見不合，可是每次有上面的領導來審查地鐵項目，趙宏都會派謝振雲去擋槍。擋住了無功，沒擋住回來就成了&ldo;我就知道你也不支持我的工作&rdo;。這些官場腌臢事兒謝振雲和劉沁梅心裡清楚，但不太帶到家裡。

謝振雲換好衣服，出來跟劉沁梅擺擺手：&ldo;還是地鐵那檔子破事兒，省里提的也還是老三樣：人口數量、財政收入、貸款規模。沒啥新鮮事兒，不提也罷。&rdo;

說話間已經走進餐廳，一家三口圍坐一桌。

</br>

<style type="text/css">

banners6 { width: 300px; height: 250px; }

dia (-width:350px) { banners6 { width: 336px; height: 280px; } }

dia (-width:500px) { banners6 { width: 468px; height: 60px; } }

dia (-width:800px) { banners6 { width: 728px; height: 90px; } }

dia (-width:1280px) { banners6 { width: 970px; height: 250px; } }

</style>

<s class="adsbygoogle banners6" style="display:le-block;" data-full-width-responsive="true" data-ad-client="ca-pub-4468775695592057" data-ad-slot="8853713424"></s>

</br>

</br>