第七十三章：不惜代价(第2/4 页)

或者说，没有能力量产。

资料上的这种磁悬浮线性电机长度为十厘米，宽两点五厘米，厚一八厘米。

理论上来说，电机又不是几纳米制程的芯片。

不管它构造多么巧妙，只有要相应的技术资料和加工图纸，都能被按图索骥加工出来。

这话也没错，几位技术员看完之后，他们在不停赞叹这款电机设计之巧妙时，表示如果只是严格根据技术资料和加工图纸，造几个出来当样品是没问题的。

但量产不行。

这款电机是全新设计思路，技术员说，它的复杂之处在于不同于普通线性电机，依靠弹簧来产生动子回弹。

弹簧回弹动子，会浪费大量的做功。

因为动子在移动时，还要先把弹簧压缩一遍。

这等于动子一个做功，要完成撞击和回弹两个动作蓄能。

它的撞击力度当然小。

并且动子压缩弹簧，和沿着滑轨移动时，都会产生摩擦。

这款电机创新地取消了弹簧，它依靠位于上下方的多个独立加速线圈，来逐级加速动子。

当动子在即将撞击限位的那一刻，位于尾部的独立加速线圈，又会瞬间提供相反加速，使动子停止前进，接着后移。

并且动子在移动过程中，始终不与滑轨做任何接触，摩擦力几乎没有。

根据技术资料上介绍，这个电机上下外壳内壁上，各有八个椭圆形独立加速线圈，和一个整体悬浮线圈。

也就是说，光加速线圈，它就有十六个。

还有两个绕在加速线圈外侧，用来提供动子悬浮力的悬浮线圈。

它太复杂，也太过于精密。

电机每一次往复做功，上下十六个独立加速线圈，就会在恰当时候接通电能，产生磁场来加速动子。

电机震动频率是每分钟八万次，那一秒震频是1333次。

具体到每个独立加速线圈上，就是每秒要开关21328次。

十六个加速线圈，每秒总共开关三十四万次。

这个开关还不是整体，每个独立加速开关是错开的。

第一个加速线圈提供加速，当动子移动一定距离，第二个加速线圈才会开启。

接着是第三个，第四个……对动子逐级加速。

如此复杂的磁悬浮线性电机，导致他们这边工厂，跟本没有对应的设备来批量制造它的线圈与动子，还有上下限位外壳。

工厂里的设备精度达不到。

不止他们工厂不行，其他电机工厂同样也不会比他们强多少。

在这款全新设计的磁悬浮线性电机面前，跟本没有现成的加工设备能大批量生产它。

想要量产，就必须组织技术人员，根据它的各个零部件尺寸，从而改进现有生产设备，来实现量产。

打个比方。

原先电机工厂生产一款用于手机震动模块的线性电机，那么它要有高速绕线设备，有用来加工动子的专用机加工设备。

这种专用机加工设备，只能加工这一种动子规格。只有这样，才能把生产效率拉满。

高速绕线设备同理，手机线性电机里的加速线圈通常是四到五组，每个加速线圈的铜丝直径，只有006到008毫米。

并且这些铜丝并不是单纯只有铜丝，在它外面还有一层透明绝缘材料包裹着它。

它又被称为漆包线，如果没有这层绝缘体，那线圈就会变成一整个导体。

有了符合规格的漆包线，高速绕线机就可以先在一个粘性涂层上，快速绕线，绕出四到五个加速线圈。

绕线过程中，绕线机还会在漆包线表面喷涂一