第44頁(第2/2 页)

在實際上世界中的地位，不建立聯盟不行，很怕甩在歐洲的經濟體制之外，這就是他們能夠走到一塊的原因。

王建： 另外這裡講的新歐洲會追隨美國，我也不那麼認為。首先，美國在東歐這些國家沒有多大的經濟利益，它對這些東歐國家的貿易量非常小。從經濟聯繫看分成幾個圈層，最密切的是產業的關聯，比如汽車生產可以在很多國家搞配件，而最密切的產業關聯必然是源於地緣關係的聯繫，因為這可以最大限度地節省運輸費用。還有貿易圈，貿易圈通過海上就可以很大，金融圈現在是全球網絡聯在一起，是虛擬化的世界，全球可以覆蓋。 歐盟是一個共同市場，是內向型的東西，內向型是因為內部的生產和貿易的成本會低於外部，所以就形成了在一個區域內的共同利益，並具有排他性。如果在一個共同市場內部，不能給大家都帶來好處，比如有利於共同降低交易成本，重新優化資源配置，是不可能組成一個區域共同體的。就這點來說，東歐國家的經濟、產業的經濟聯繫只能在歐洲，不可能跟美國去分工，你說東歐生產的零配件，可以運到美國組裝汽車嗎？如果在美國銷售還可以，但要再運回歐洲來銷售就根本不可能，那是太大的浪費，美國的汽車工業就沒有競爭力。從這點來說，東歐國家的經濟利益最終還是在歐洲，只要是讓它加入經濟共同體，歐洲新的技術和資金進入到東歐國家，雙方都得益。歐洲有一個發展中的經濟進來，會帶來更高的增長速度，東歐國家會提升技術，會提高它的生產力。

</br>

<style type="text/css">

banners6 { width: 300px; height: 250px; }

dia (-width:350px) { banners6 { width: 336px; height: 280px; } }

dia (-width:500px) { banners6 { width: 468px; height: 60px; } }

dia (-width:800px) { banners6 { width: 728px; height: 90px; } }

dia (-width:1280px) { banners6 { width: 970px; height: 250px; } }

</style>

<s class="adsbygoogle banners6" style="display:le-block;" data-full-width-responsive="true" data-ad-client="ca-pub-4468775695592057" data-ad-slot="8853713424"></s>

</br>

</br>