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第61章 御剑飞行(第2/2 页)

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供动力输出,相当于发动机兼驾驶员。 李格站着就能让真元之气运行得更快,把身体的状态调整到最佳。 实际上,李格算大概弄明白,要成功的御剑飞行,需要的是一心多用,而且还要求用得格外娴熟。 你不仅要为飞剑提供动力,还要保护飞剑不炸裂,同时更要维持好自己的状态,不能自己这个“总发动机”出问题。 同时,力量、技巧、方向也要控制好。 泥马,这个是系统工程啊! 当精气神达到最佳状态,李格继续他的飞剑大业,操控着竹剑慢慢移动,时高时低,时而转向,时而掉头…… 主打的就是融会贯通。 嗯嗯,也就是熟悉到不用眼睛看,双手还是可以准确的给嘴巴喂饭一样。 其实,就是增强感知力。 一个小时。 两个小时。 三个小时! 李格终于习惯分配力量,把自己变成一个人工“控制系统”,把真元之气和神识运用到相应的地方。 于是,他开始尝试站在飞行的竹剑上。 难度直接飙升! 第一次,摔倒。 第二次,摔倒。 第三次,摔下来! …… 一直到摔到数不清,李格才慢慢适应状态,勉强跟竹剑保持一致,与它混为一体,慢慢的尝试做一些飞行。 不,应该说是蜗行。 他在御剑蜗行,就像方才操控竹剑前进,后退,掉头,旋转…… 李格当初做实验的时候,早就把耐心练出来了,即使失败一万次,他也能进行一万零一次,永远比失败多一次。 本着这样的信念,他在失败中成长,在跌倒中成熟。 差不多到凌晨四点,李格终于算成功的御剑飞行,不过速度并不快,快不过他自己在地上跑的速度。 凡事都有第一次嘛。 李格觉得,这已经是他的一大进步,意义不次于突破到一个大境界。 ……喜欢这个神仙不靠谱()这个神仙不靠谱。

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