第131章 商业首飞(第2/3 页)

给杜囯盈运营，弥补他受伤的心灵。

忙完这一切后，他又开始关注华夏奥运代表团，准确的说是关注凤凰一号的商业首飞。

华夏第一个民用航空公司—天空快运，民航总局批复下来了。

它的第一条国际航线，京都～亚特兰大航线，也轻而易举的被拿下。

京都到亚特兰大距离大概11500公里左右，如果直飞的话，至少也要11个小时。

这么长时间的飞行，外加这么多人的运输，估计也只有凤凰一号才能够胜任。

1996年亚特兰大奥运会，中国派出由495人组成的体育代表团参赛，其中运动员309人，其中男运动员110人，女运动员199人。

历史的惯性还是很大的，直到现在为止，还是没有多少变化。

姜大邺以为自己的出现，很可能会使这一次的代表团成员增加。

为了报道这一次盛况，国内的央视和地方电视台，也派出了随机的记者团队。

港岛的凤凰卫视和姜大邺旗下的明报集团也派出了专访队伍。

即使这样，凤凰一号2000人的座位，还是没有坐满一半。

趁着这一次难得的机会，姜大邺也给旗下公司那些兢兢业业，以及有特殊贡献的职员们，提供了这一次特殊福利活动。

毕竟，这些人也能充当一个拉拉队吧！

为了保证这一次的顺利出行，他还找了20多个安保公司的保安，免得这些人在异国他乡遭人欺负。

7月17日，京都机场。

央视直播了这一次出征奥运的盛况。

电视的画面首先就是展示着那些朝气蓬勃的运动员们，以及他们的教练组成员。

其次，画面就转向了就那些拉着企业广告横幅的所谓拉拉队。

这是华夏运动会史上，第一次真正意义的出国组团拉拉队。

这代表着华夏人的经济能力，代表着华夏人的爱国热情，可圈可点，自然就成了那些记者追逐的目标。

这可是宣传华夏改革开放成果的最有力证明，央视那帮记者怎么可能放过如此宣传的好时机。

大概过了半小时后，众人开始准备登机。

浩浩荡荡的将近2000人，在检票窗口检票，吓到了很多人。

尤其是那些外国人，都以为发生了特殊事件，纷纷开始围观，并且开始拍照。

有些人则走过去问发生了什么事。

有些人则开始打电话打听最近是不是出现了不可预料的事情，华夏人为什么要纷纷“逃离”？

总之，各种各样的离奇，古怪的事情都在发生。

电视画面转向了飞机场，一家巨无霸飞机定格在画面中。

这是一架超巨型的航空飞机，尾翼上有一个很醒目的五星红旗标志。

流线型的巨型轮廓，给人一种很震撼的冲击感。

实在是太大了！

他们都很怀疑这架飞机能不能起飞？

比起宽大的机身，巨型的机翼下的那两个同样巨大的涡轮发动机引擎显得是那么的渺小。

旁边的一架波音737客机，显得是那么的渺小，可怜。

它甚至还不如凤凰一号的三分之一那么大。

机场内外所有的外国人，当然也包括华夏人，都纷纷朝这边看过来。

凤凰一号被他小无数倍的牵引车拖着，缓缓的朝登机口移动。

因为实在太过巨大，别人很难看到那辆破车。

也因为凤凰号体型太过庞大，登机口无法容纳，也只能停在离登机口100米处。

夸张的体型，超流线机身，科幻感超足的造型，很多人都