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愧驾驶技术高超，飞机在宜宾机场起飞加入航线、改平后，由于机身两端机翼长短不一致，飞机出现严重倾斜，哈罗德·斯威顿马上让副驾驶将DC—31/2 右翼副翼调到全放位置，这样，就为使右机翼升力得到加强，做到左右机翼升力平衡。华祝和地面联络后，就一直在机舱中间，观察右侧机翼“动作”，生怕再有祸事发生。还好，DC—31/2 在老哈手中像一个极其温柔少女一样，飞机在空中姿态柔和、飞行平稳。

比原来预想的要好得多。

更好的是，漆黑的夜晚，小鬼子也不出来。

午夜时分，DC—31/2 平安降落到启德机场，赢得在场者满堂喝彩。

这一在世界航空史上都堪称一次奇迹般的飞行还引起香港岛内媒体的关注，现场有报馆记者对老哈采访，据说，哈罗德·斯威顿只说一句话：只有刺激的飞行，才让我更快乐！

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败退缅甸（1）

如山倒的兵败

继12月7日突袭珍珠港、12月8日突袭香港之后，还未等美国人、英国人反应过来，小鬼子一场接一场的更大的袭击接二连三地开始了。

12月10日，停泊在南海水域皇家海军“却敌号”、“威尔士王子号”先后遭到日本战机轰炸，最后被送入海底，标志着英国在远东最大的军事力量彻底丧失。

1942年1月7日，小鬼子又蜂拥至菲律宾，然后接连攻克婆罗洲、苏门答腊、西里伯斯、爪哇、泰国、马来半岛……

一个月光景，香港、印度*、荷属东印度群岛、菲律宾、马来西亚、新加坡统统落入日本人手中。

照旧是声声厉响的闷棍，不是打在脑袋就是击在屁股上，没有丝毫准备，在殖民位置上坐得舒适又安稳的英国人干脆顶不住，被打得措手不及、落花流水、屁滚尿流。

2月15日，在攻陷新加坡后，充满肃杀之气的膏药旗摇身一转，锋芒直指缅甸。

小鬼子目的非常明确，只要占领全缅甸，就等于截断中国最后的通道和退路，　鬼子精明得很，一下子就识破了国民政府、交通部、中国航空公司，什么威廉·兰霍恩·邦德、黄宝贤的所有的“锦囊妙计”。

你以为选择密*就有生路，不可能！

美日开战后，美、苏、中、英、加、澳、新（西兰）荷等迅速结成同盟国。已经和日本人交手四年的中国肯定是这场旷日持久战争的最前沿，特殊的“环境”、特殊的“地理位置”不能不让美国总统对中国极其重视。

费尽周折找到一份1941年12月29日，罗斯福给蒋介石拍发的一封加急密电，全部为英文，再求助于80多岁的原“中航”马达人老先生翻译过来，全文如下：

致 蒋介石将军阁下：

重庆　中国

为保证在对敌斗争中既效（原件如此）的平等合作的共同努力得以形成，在西南太平洋地区成立一个最高领导人来掌握英国、荷兰、美国的军力。这就适当地显现出对中国地区的联合军力该有个相似的领导者。在这个地区我们建议开始时应包括泰国和印度*半岛这些联合军力容易进入的地方。在英国、荷兰政府的代表同意下，我希望有您来承担指挥现在或将来在中国国内的联合军力。

按我们的想法，为使这样的领导有效，应该马上成立一个联合计划组，成员来自英国、荷兰、美国、中国政府。如果您认为是可行的，而且俄罗斯同意的，那么俄罗斯代表也应该包括在内。这些人应该在您的最高领导之下。

西南太平洋及英国在印度军力的领导者都应该与您总部有最密切的联络。有一个联络官系统联络三个总部是最理想的。

这个安排将使您的计划和影响力