第410章 民生之变(第1/4 页)

李牧仔细看了一遍吕宋岛的财报，最后一合计目前每月利润到手4150多万两没有问题。

如此一来，李牧每个月6.4亿多两的亏空，可以缩减到6亿两以内了！

虽然月亏空还是很大..但足以说明李牧的财政状况是在进步的，往后只要大力开发已占有的殖民地，并继续霸占更多的西洋殖民地，就能创造源源不断的收入。

另外，李牧还发现了自己与西洋的一个不小差距，那就是西洋控制的殖民地创收效率明显比他控制的殖民地要高很多，不是说李牧的手下赚钱不太行，而是真真实实存在一些不为所知的差距，比如吕宋岛的面积是吴三桂控制下的东西伯利亚五十分之一大小，但是在创造的利润上，却比吴三桂他们高了将近7倍。

用很小的面积，创造远远高于他们的收入，要说其中没有点技巧差距，李牧是不信的，当然土地类型和地理位置等因素也影响着每单位土地的创收...但差距也太大了些。

不是说吴三桂他们不行，而是其中必定有李牧需要学习西洋的地方，赚钱效率必须要不断提升起来，这关乎到帝国的繁荣与民生。

西洋毕竟已经开启大航海时代百年之久，即使他们没有进入工业时代，也有一些值得李牧借鉴的地方，尤其是在贸易上，西洋人已经形成了规模很大，体制成熟的贸易体系，在这样一个体系下，赚钱的效率自然很高。

而这就不得不说，李牧让郑成功在吕宋岛撮合张怀玉他们组建的大乾南洋公司了。

这家公司的成立，就有着李牧挑战并学习西方贸易体系的想法，有成熟可靠的贸易体系可以抄，为啥不直接抄？

另外，这家公司并不完全是一家贸易公司，它会和西方组建的东印度公司一样，是集贸易、殖民、掠夺、航海探险等各类商业活动于一体的综合性朝廷直属跨国集团。

当然，为了制衡大乾南洋公司，李牧还会在国内也组建一个同类型的跨国贸易殖民集团，张怀玉就算再可靠也是外人，况且有着不稳定因素，如果没有两手准备，李牧肯定会卧榻不安。

说到不稳定因素，接下来不得不提到李牧最为关注的马六甲海峡了。

马六甲海峡是李牧在海洋贸易上第一道坎，必须要迈过去，只有拿下马六甲海峡，李牧才能把贸易和殖民做大做强，不然...李牧的商船和海军想要每次顺利的驶过马六甲海峡，都得处于西洋的控制之下。

马六甲海峡于李牧而言，毫无疑问是一柄高悬头顶的达摩克利斯之剑，当然，反过来也一样，一旦李牧拿下马六甲海峡，西洋人的贸易也会处处受李牧制约，李牧自然是想制约别人，不想被别人制约，整个南洋他是必定要拿下的，自己家门口都搞不定还怎么殖民全世界？

至于葡萄牙人...李牧倒是不怎么怕，李牧对于自己的准铁甲舰还是有一定信心的。

而且，李牧听说津门造船厂已经着手开始进行全铁甲舰的研制，虽然遇到了些技术瓶颈，但突破有望。

如今的津门造船厂和军器局早已不是当初那个在李牧怀里需要时不时哺育的婴孩了，他们已然发展成了具有真正独立研发生产能力的庞然大物。

单说津门造船厂这次的全铁甲舰项目，他们这次是要在准铁甲舰的基础上，完全摒弃掉船体的木质结构，并将整体的吨位做到5000吨以上，是之前2000吨准铁甲舰吨位的2.5倍！

5000吨的全铁甲舰，已经算是北洋水师时期仅次于定远舰和镇远舰的存在，在十九世纪末期都算是数一数二的主力战舰，更何况是放到了如今这个十六十七世纪左右的年代。

所以一旦他们能够研制成功，大乾海军毫无疑问将成为世界顶级海上强国，叩响殖民欧洲的大门不成问题。