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天的车祸说明，中山大街作为东州城市交通的脊梁，在规划、设计、建设和管理等方面存在着严重的不足和漏洞，根本没有以人为本的理念。据我所知，中山大街每年发生的车祸有四五起之多，而今年接近十起。这些不该发生的车祸并未引起有关部门和市政府的高度重视，孩子们的血不能白流。市政府要给人大代表们一个说法。”

薛元清这几天心情一直不错，自己作的《政府工作报告》得到了两会代表的一致好评。“李张大案”后，有人估计东州经济需要三五年的时间才能回暖。当时，美国公开把东州列为高风险投资区，形势逼迫薛元清背水一战。现在看来，自己赢了，财政连续三年百分之三十增长，仅此一条就够自己骄傲的。居然会有人大代表指着自己的鼻子讨说法。

薛元清平和了一下自己的心态，“赵老的意思我明白，”他冷静地说，“城市建设更应体现人文关怀，政府一定会从这些血的教训中警醒，尽快出炉行之有效的道路安全整治措施。” “薛市长，作为公共产品，不管是修景观路，还是三四级马路都要满足不同人群的需求，”赵岩继续阐述自己的观点，“既要满足便捷、快速的要求，更要满足安全、舒适的要求，而现在东州的许多街路都远远没有达到。在这种情况下，市政府仅凭个人意志在城市中轴线的快速干道上搞什么全国第一商业街，建购物广场，五星级酒店，甚至七星级酒店，搞得动迁居民怨声载道。薛市长，请你谈一谈这银街工程除了靠卖地获得大量土地收益充当‘第二财政’外，究竟还有什么意义？”

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70、人大代表（2）

薛元清听了赵岩的话像当头挨了一闷棍，“银街工程作为东州的世纪工程，对于提升东州城市形象、拉动东州经济发展有着巨大的现实意义！”薛元清黑着脸说，“目前即将开工的和已经开工的项目有三十个，前来东州谈判的国内外投资者络绎不绝。现在看，银街拆迁达到两个最高，一是对中山大街拆迁户的补偿，如果加上奖励，每平方米达三千二百元，而五十平方米以下的小户型则达到四千一百元左右，这在东州区域性拆迁中达到最高；另一方面，土地出让价格也创下新高，三块地的土地出让价格均在每平方米七千元左右，这也是当初没有想到的。”

一位戴眼镜的人大代表是东州大学建筑规划系主任，“中山大街是东州市的交通脊梁，相当于东州市的长安街，”他摘下眼镜尖锐地说，“在这样一条城市交通主干线上建商业广场、五星级酒店，搞成商业街，应该说违背了城市规划的规律。大家想一想，长安街能建成北京的商业街吗？如果政府认为上大项目就能振兴老工业基地，就能解决东州百万下岗职工的吃饭问题，我看是枉费心机。政府过去搞的大项目还少吗？有几个是成功的。不按市场规律办事，早晚要受到惩罚的！”

薛元清听了这些话有些激动，他说：“我不同意你的观点。依我看，银街工程是振兴老工业基地的序曲，移民搬迁是银街工程的序曲。我承认在移民搬迁之初，由于工作方面不得当，老百姓意见很大，但是，政府及时发现了问题，通过人性化工作化解了搬迁难点。应该说银街动迁工作获得了动迁居民、开发商、政府三赢的局面。”

“薛市长，中山区是东州市的核心区，这里的房子没有低于每平方米四千元的。大冬天的，老百姓一时找不到房源，只能投靠亲友，即使找到房源也只能在郊区买房子。这些居民的孩子原来都在最好的学校上学。许多软的东西是无法补偿的。动迁居民为银街工程做出了巨大的牺牲，不存在赢的问题。薛市长，赢的只有一家，那就是滨海的开发商和建筑商。”赵岩措辞强硬。

薛元清被老赵的话激怒了！

“赵岩，你什么意思？”薛元清