第7頁(第2/2 页)

航班推出次序，再將航班最新起飛時間通知他們。但一遇到大片延誤，就連空管都給不出起飛時間。運控中心只能根據經驗往後推時間，但推多少？誰也不知道，只能憑經驗。推早了推晚了，都會有問題——要是機組來了，旅客沒來呢？要是旅客來了，機組沒來呢？

他們有他們的壓力，但是王泳他們的壓力更近乎貼身肉搏——所有旅客涌到櫃檯前，圍著她，大聲問：「什麼時候可以起飛？」「為什麼其他公司的航班都起飛了，就我們走不了？」「我看這邊天氣很好啊！什麼叫天氣問題啊！你們這騙子！」「賠償！賠償！賠償！」一根根手指快戳到她臉上鼻子上眼珠子裡。

相關航班取消、調整等信息，通過公司簡訊、官方微博、公眾號等途徑，向旅客及社會公眾不間斷髮送。但依然有通過代理訂票的大量旅客湧入機場。

她用手機偷空刷，新聞上說——「東北三省出現嚴重的大霧天氣。其中哈爾濱變成「重災區」，大霧封城猶如「人間仙境」，市區部分路段能見度不足 10 米，機場能見度一度跌到不足 50 米。」「今年春運高峰期，正值四川盆地、江南中西部等地霧或大霧天氣的高發時段。歷史數據顯示，四川、重慶、湖北、湖南、江西、河南、江蘇一帶，在常年 1 月下旬至 2 月上旬這 20 天裡，有 8 天以上出現了霧或大霧天氣。」「雲南多地遭遇強降溫降雨冰雪天氣，降雪量持續增加……」

新聞還說，因為突如其來的南方寒潮，許多停在地面的飛機結冰，但機場缺乏足夠的除冰設備，加上天氣惡劣，機場滯留了近萬人。

</br>

<style type="text/css">

banners6 { width: 300px; height: 250px; }

dia (-width:350px) { banners6 { width: 336px; height: 280px; } }

dia (-width:500px) { banners6 { width: 468px; height: 60px; } }

dia (-width:800px) { banners6 { width: 728px; height: 90px; } }

dia (-width:1280px) { banners6 { width: 970px; height: 250px; } }

</style>

<s class="adsbygoogle banners6" style="display:le-block;" data-full-width-responsive="true" data-ad-client="ca-pub-4468775695592057" data-ad-slot="8853713424"></s>

</br>

</br>