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的清靜被外界打破了，發射台的播音員呼叫道：&ldo;默頓博士，你能否騰出時間和傑里米&iddot;布萊爾小談一下?&rdo;

布萊爾是個較負責的新聞評論員，默頓多次參加了他的節目，雖然他可以拒絕採訪，但他喜歡布萊爾。

這時肯定不能聲稱太忙，他答道：&ldo;我很願意。&rdo;

評論員立即說：&ldo;您好，默頓博士。很榮幸您抽出時間，祝賀您!您好像遙遙領先。&rdo;

默頓謹慎地回答：&ldo;還為時過早。&rdo;

&ldo;博士，你能否告訴我，您為什麼決定親自駕駛&l;黛安娜號&r;呢?是因為從未有人如此嘗試過嗎?&rdo;

&ldo;嗯，是個好理由，不過原因當然不止這一個，&rdo;他猶豫了一下，小心地說，&ldo;你知道太陽船的質量對它的航程的影響是多麼關鍵，多加一個人及其裝備，就意味著多加500磅的質量，這就是輸贏的明顯區別。&rdo;

&ldo;您確信您一人能控制好&l;黛安娜號&r;嗎?&rdo;

&ldo;毫無疑問。多虧我設計的自動控制系統，我只需監督和決策一下。&rdo;

&ldo;但是2平方英里的帆!一個人怎麼可能對付?&rdo;

默頓笑了：&ldo;為什麼不能?2平方英里最多有10磅推進力，而我小手指的力也比這大。&rdo;

&ldo;噢，博士，謝謝您，祝您好運，我會再採訪您的。&rdo;

評論員的訊號消失後，默頓有些羞愧。布萊爾這麼精明，肯定知道他只說了一半實話。

他獨自呆在太空中只有一個原因，因為40年來他總是和幾百人甚至幾千人一道工作，一起設計世界上最複雜的交通工具。過去20年裡，他領導其中的一組人。眼看著自己的發明飛向其他星球。有時也會出現失誤，儘管不全是他的錯，但他永遠不會忘記。他名聲遠揚，功成名就，但總是集體中的一員，從未獨立地做過一件事。

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