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問：在滇緬路上都運輸些什麼物資？

羅：機油、軍火、平車炮等，出口的幾乎都是桐油。

問：這些物資運往何處？

羅：當年西南運輸處有幾個大倉庫，我們往返於緬甸臘戍、龍陵和下關之間。

問：回來後看到滇緬路上的險境害怕嗎？

羅：這個在國外就有準備了。回來就不準備活著回去了，對於死是不在乎的。第一次飛機來炸昆明，我們也坦然對待。日本飛機幾次轟炸惠通橋我都碰上，開始惠通橋下午三點鐘才放車，後來炸多了，也就不在乎了。

問：把生死置之度外？

羅：是。

問：惠通橋被炸時，搶運物資是否特別緊張？

羅：當然緊急，各自的車子都裝了很多貨。我剛過橋，到老魯田段橋就被炸。我一生都是幸運的。

問：日本飛機轟炸保山您知道？

羅：我在。我們在一山口煮飯，飛機飛得很低。天黑，我們進城，在南門看到很多燒焦的屍體，真是慘不忍睹!那都是我們的同胞呀!第一次聞到人被燒焦的味道，的確難聞！

問：知道中國遠征軍嗎？

羅：知道，大部分是我們南僑機工駕車送出去的。

問：駝峰航線開闢，有部分南僑機工到印度您知道嗎？

羅：知道，莊鏡波等好多老鄉，分兩批到印度汀江機場，後來的一批更加艱苦，到印度蘭姆伽，就像與我同一批回國的陳邦興、謝川周他們。

問：知道華僑互助會嗎？

羅：知道，在昆明。

問：機工復員一事呢？

羅：1947年才知道。1946年開始登記時我不在昆明，1948年最後一次復員我在下關，來不及了。

歲暮時才認識他們(3)

問：新中國成立以後做何工作？

羅：一直在下關鹽務局工作。

問：您認為現在還需要發揚南僑機工精神嗎？

羅：當然需要！在國難當頭的危急時刻,我們民族的那種覺醒和凝聚力，讓再強大的敵人也不敢小看我們。華僑的愛國熱情更是少見。那種精神，永遠需要。我們的下一代，需要愛國主義精神。國家要宣揚，愛國主義是任何一個國家都要永遠倡導的！

一次不尋常的訪談,使我進一步了解了華僑華人,特別是抗戰時期的南洋華僑。記得我在一本史書中讀到，日本侵略軍在占領南洋各地後，對華僑&ldo;檢證&rdo;的對象主要包括：南洋華僑籌賑會中的活動分子，陳嘉庚的追隨者，還有就是海南人‐‐被認為有問題的華僑立即拉去槍決。

南洋華僑為抗擊日本法西斯侵略者，可謂付出了巨大犧牲！

遺孀想走滇緬路

2005年8月下旬，由雲南省交通廳等多家單位聯合舉辦的&ldo;紀念中國人民抗日戰爭勝利六十周年、重走滇緬路&rdo;活動，在昆明西站滇緬公路零公里紀念碑前舉行發車儀式，場面熱烈隆重，新聞媒體對此進行了宣傳報導。在讀到其中一段：沈桂英向記者講述了六十多年前她丈夫和滇緬公路的那段不解情緣。沈桂英的丈夫叫李大勛，三年前在昆明去世，享年83歲。沈桂英還告訴記者，抗日戰爭爆發後，李大勛和其他南洋華僑青年一道，積極響應祖國的召喚，毅然從海外歸國，參加到了抗戰之中。抗戰期間，李大勛在雲南驛機場開汽車，專門負責軍用物資的運輸。她和李大勛在滇緬路上相愛，後來，她丈夫還將她接到雲南驛小住過一段時間。那天她路過省交通廳門口時，看見很多人在那裡，上前打聽後才知道都是重走滇緬路的。沈桂英紅著眼睛對記者說：&ldo;要是能早一點知道重走滇緬路活動，我一