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過程中，仙道對於日高一帶的當地人士之間的關係，以及賽馬業界有初步的理解。原來類似被害人這樣，同時喜歡馬和賽馬，也喜歡參與帶有賭博性遊戲的賭馬活動，在日高地方的企業主中相當常見。

長沼輝明是在秋天的某日突然行蹤不明。根據員工的說法，當天傍晚長沼曾說要為公事出去一下，之後就失去連絡了。最後，他本人駕駛的德國進口轎車在離鬧區街道尚有一段距離的博勞澤被尋獲。

由於長沼被列為失蹤人口，所以當他的車子被尋獲時，當地的警方曾慎重其事地檢查車子的狀況，結果發現車輛並未有事故發生，車內也沒有打鬥的痕跡，唯獨駕駛人長沼不知去向。

就這樣，一個月後的某日，一名釣客前來警局報案，說在距離林道入口數十公尺處的山林里，發現一具被人半埋的屍體。經家屬指認證實，死者就是長沼輝明。

至此，被害人與大畠有過接觸的事情浮上檯面。據了解，長沼輝明那一年曾承包大畠牧場增設設施的工程，工程完畢後，兩人在支付費用時發生衝突。原因是大畠直指長沼的工程偷工減料，堅持拒付款項。

過程中，兩人也曾碰面溝通，一次是在長沼的辦公室，一次是在大畠牧場。但兩人的認知差距頗大，最後還是宣告溝通破裂。長沼氣憤地說要告大畠，大畠也不甘示弱地聘請律師為自己辯護。

第二次見面交涉的時間，就在長沼失蹤的前四天。

當時資深搜查員曾找大畠來偵訊，大畠當場承認和長沼確實有些過節。但他也振振有詞地指出，長沼失蹤那天，他本來就已經準備好要先給付百分之二十的工程費用，也就是約莫四百萬日幣的金額給長沼。並出示地方信用合作社的提款憑據，表示自己所言屬實，未付款項是因為長沼最後並未依約前來所致。

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