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將&ldo;新橋&rdo;這個名字，讓給附近的鳥森車站後，便改名為汐留車站，懷抱著過往繁華歷史記憶的它，從此悲哀地降格，成為了貨物運輸的專用車站。

不過，雖說是降格，汐留車站內的專用延長支線，卻長達十八公里以上，是日本最大的貨運車站。在一九五六年的現在1，從關西、四國、九州經由東海道線，開到東京的貨物列車，每天均有四百一十三輛，所運輸的貨物，全都由汐留車站一手接收;同時，每天還有一百七十四輛貨物列車，從這個車站出發。當年新橋車站的舊觀，雖然已經不復得見，但仍然可以從延長支線沿途，那一間間鱗次櫛比的倉庫、巨大的起重機噴吐出的白色蒸汽，以及不斷搬運貨物的景象中，感受到汐留車站在褪下虛偽矯飾之後，所展現出來的健康之美。

1這部小說成書於一九五六年。

踏入車站的大隅巡查，看到貨運車站活力十足的情形之後，不禁瞠目結舌。

&ldo;啊，感謝您特地來一趟，情況真的很不妙呢，這邊請!&rdo;

站在那邊、似乎在等什麼人的站員，一看到大隅巡查，臉上立即堆滿禮數周到的笑容招呼著。

&ldo;你先前說，有個東西散發著臭味是吧?&rdo;

&ldo;是的，似乎是動物腐屍的臭味。&rdo;

&ldo;動物的?&rdo;

&ldo;這個嘛……如果裡面裝得是貓屍，那麼大家當個笑話，也就算了，但一想到搞不好是人類的屍體……所以，我們就報警了。&rdo;

&ldo;那是貨物嗎?&rdo;

&ldo;是的，是小型貨物。&rdo;

&ldo;收件人呢?&rdo;

&ldo;這個嘛，我們等了很久，但到今天為止，還是無人來認領。&rdo;

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