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一件普通t恤運到敖德薩的成本價不到五美元，但黑市商人的採購價至少到十美元。賣到最終用戶的手裡，價格就高低不一，但肯定要再翻倍。

現在有些毛子窮的要死，他們的生活方式就是守在敖德薩的交易所購買一包服裝轉運到別處販賣。

零散的一包服裝大概有兩三百件，但裡頭的款式各不相同，一看就是二手舊貨。這種舊貨的批發價更便宜，卻依舊很受歡迎。

黑海周邊的國家都不富裕，底層窮人沒什麼可挑剔的，只要能穿就好。一件舊衣服只賣零點五美元，對他們來說也能消費得起。

此外還聽說『聖光』準備在希臘比雷埃夫斯港也建一個交易所，同樣是批發紡織品。其中二手紡織品的銷售目標是北非市場。

埃及，利比亞，阿爾及利亞，蘇丹，埃塞之類的非洲國家更是窮的叮噹響。他們的市場對價格極其敏感，只挑最便宜的。

過去是土雞向這些市場提供廉價而巨量的商品，現在換『聖光』來了——一艘船隨隨便便就能運來幾千上萬噸的貨，在價格上打的原有經銷商一潰千里。

「但這其中的利潤並不低啊。」伊爾哈姆一直以為電器的盈利高，但仔細計算後發現哪怕是最便宜的二手服裝，做大了其實也很賺。

周青峰最早就是『垃圾佬』，主動在國內沿海一帶搞現代化的廢舊物資回收廠，用專業化的設備來解決垃圾問題。光是廢紙品類就能創造年均幾十億軟妹幣的財富。

在『撿垃圾』這事上，周大爺若是第二，就沒人敢稱第一。『聖光』之所以能做如此之大，是因為他壓根不在乎利潤。

別人賺錢想出國去享受香甜的空氣，他賺錢一個勁的修路建校再辦企業創造更多的就業。

兩年前，『聖光』將回收品在國內銷售。可現在除了原料類，其他二手貨物基本銷往國外落後地區。這麼搞直接把很多發展中國家的賺錢路子給堵死了。

再便宜能比垃圾更便宜？

不可能的事嘛。

第917章 來，相互傷害啊！

伊斯坦堡。

留著絡腮鬍的埃科雷姆帶著既愁苦又憤怒的表情，盯著博斯普魯斯海峽的跨海大橋。這座大橋連通歐亞大陸，橋下一艘艘貨輪緩緩通行，駛向四面八方。

由於地理上的關係，黑海沿岸各國的商貿從博斯普魯斯海峽通過較為便利。這條海峽關係了周邊上億人口的經濟命脈，商貿運輸特別繁忙。

穀物，石油，機械，服裝，各種各樣的貨物經此流動。扼守海峽的土雞為此大賺特賺，過路費收的非常愉悅。

可現在埃科雷姆卻痛恨在海峽中穿行的貨船，因為它們當中有不少是為『聖光』集團服務。從萬里之外運來的貨物正如潮水般衝擊土雞的經濟。

埃科雷姆有一家製衣廠，就在伊斯坦堡市內。他的廠子不大，雇了一百多製衣工，用老舊的縫衣機械進行生產。

埃科雷姆的製衣廠是典型的『兩頭在外』，他的面料輔料都需要進口，成衣產品則用於出口。由於產品檔次不高，一貫是走低端低價路線。

這原本是可以傳承幾代的產業，努把力興許還能升級到中高端，但它現在突然間面臨破產倒閉的困境。原因就在於市面上突然來了一大批的二手服裝。

土雞有百分之七十的紡織品都是類似模式。斷了出口，整個產業都得死。

過去埃科雷姆很自豪自家製衣廠壓縮成本的能力，但現在他發現竟然還有人的成本比他更低——敖德薩的二手服裝是論重量出售的。

一公斤一美元，每包兩百公斤。不能拆解挑選，只論包賣。

「這種衣服竟然也有人買？」

埃科雷姆算是個小工廠主。他賺了錢，購買