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原定三天的維修厄勒克特拉的計劃推遲到六天，直到六月二十七日‐‐延後的時間表會讓g&iddot;p&iddot;普圖南計劃她七月四日返航時舉辦的盛大記者招待會落空‐‐她與努南在帝汶島的凱旁哥著陸，在夜幕降臨之前，放棄了飛往澳大利亞的達溫堡的打算，在高高的懸崖上，阿美、努南還有一些村民把厄勒克特拉用木樁固定在青草茂密的田野上並用石塊修築了一圈圍牆。用以防止野豬。她在凌晨四點鐘動身，想要飛抵里爾，卻由於逆風的原因被迫飛往達溫堡，於上午十點鐘在達溫堡降落。飛機又做了一些小小的維修然後‐‐經過七小時四十三分鐘的飛行，飛過一千兩百英里的路程‐‐厄勒克特拉在六月二十九日到達了巴布業‐‐紐幾內亞的里爾。

天氣與儀器故障耽擱了起飛，直到星期五，七月二日。上午十點二十二分，厄勒克特拉‐‐攜帶著超過一千加侖的燃料，還有艾米莉。埃爾哈特與弗萊德&iddot;努南‐‐在一條長度僅一千英尺的粗糙跑道上轟隆隆地滑行著。前方還有兩千五百五十六英里的長路在等待他們。導航員努南在地圖上太平洋中部的位置上準確標出了湖蘭島的位置。

跑道的盡頭是懸崖，下面是陡峭的胡思灣，許多旁觀者帶著看真正的驚險表演的心清聚在旁邊。厄勒克特拉一直在跑道上滑行著，直到最後五十碼，它的螺旋推進器捲起了一股紅色的灰塵。在這炎熱晴朗的清晨，沒有一絲風來幫助飛機起飛，旁觀者們都說飛機似乎跳進了海里，企圖自殺。的確，它看起來衝出了跑道，掉到了懸崖下面。

當厄勒克特拉再度出現時，它似乎盤旋在海灣上面，距離水面不超過五、六英尺，水花飛濺。它用了很長時間，那些旁觀者說，最後才從水面上升人空中，但它終於做到了。在這個晴朗的早晨，厄勒克特拉在人們的視野里停留了很長、很長時間。

之後，終於，它消失了。

在她飛行的最初七個小時裡，阿美一直同里爾的無線電報務員保持聯繫，在規定的航線上，相隔七百五十英里，她的聲音能被清晰地接收。他們建議她保持同樣的無線頻率以進行聯絡。但這是里爾地面人員最後一次聽到她的聲音。

美國艦隊的驅逐艦安大略號，就停在里爾與湖蘭島之間的太平洋上，準備提供導航信息與天氣變化情況。厄勒克特拉應該經過這條船，艦上的三名水手一直在注意地瞭望，一名報務員早已等待多時，但是沒有她的跡象。當然，午夜之後，好天氣變成了壞天氣，暴風襲來，一直盤踞到黎明，這也許減慢了厄勒克特拉的速度，並且(或者)使她用光了燃料。她逃過了暴風，也可能無意中遠離了安大略號的視野。

美國海岸警衛隊的依塔斯克號在湖蘭島附近，受命以定向無線電訊號、聲音交流與水面煙柱等方式來幫助艾米莉&iddot;埃爾哈特。但是從子夜開始，依塔斯克號的無線電台每隔一個半小時就報告一次天氣情況，而阿美卻沒有任何回答。

然後，在凌晨兩點四十五分，那名首席報務員‐‐有兩名通訊社的記者正躲在掛著&ldo;閒人免進&rdo;的無線電通訊室門外竊聽‐‐認為他辨別出了她的聲音，那兩名記者也聽到了;之後，在三點四十五分，他們再次聽到了她的聲音，這一次清楚多了，她說：&ldo;埃爾哈特：多雲，隔一個半小時後在三千一百零五千赫接聽。&rdo;到了凌晨四點，報務員呼叫三千一百零五千赫，詢問：&ldo;你的位置在哪裡?你什麼時候到達湖蘭島?請回答。&rdo;

但她沒有回答。然而在凌晨四點五