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風，不過在這個高度上，福爾肯沒料到也會遇到旋風。他並不怎麼擔心，只是將注意力集中到正在下降的平台上，它此刻位於飛船上方150英尺的地方。他明白那個相當熟練的操縱者在遠處遙控著飛船，這些簡單的操作程序，他已操練無數次了，簡直難以想像他會出什麼問題。

他的動作看起來很慵懶緩慢。剛才那陣風將平台幾乎吹到敞開的艙門邊上。當然飛行員本該在此發生之前就制止它的，……他出過操作問題嗎?這根本不可能。這個遙控系統有多種備用裝置，糾錯系統，以及各種型號的支撐系統。所以一般是聽不到有事故發生的。

但是攝影平台卻正向左傾斜。難道飛行員喝醉了?幾乎不可能的，福爾肯突然意識到事態很嚴重。他摸到他的麥克風的開關。

在又一次毫無戒備的時刻，他的臉被猛抽了一下。他幾乎沒有注意到，因為此時他正緊盯著搖搖欲墜的平台。遠處的操縱者正竭力控制局面，想使飛船恢復平衡，可是他只不過把事情弄得更糟。擺動幅度不斷增加‐‐20°，40°，60°，90°……

&ldo;換到自動控制，你這個笨蛋!&rdo;福爾肯通過他的麥克風無望地咆哮，&ldo;你的人工操作毫無作用!&rdo;平台倒翻過來，它的噴氣發動機不再能推動它上升，相反卻加速它的墜落。發動機此刻轉變為重力的同盟，而在這一刻之前它卻是使盡渾身解數對付重力的。

福爾肯並沒有聽到撞毀的聲音，儘管他感受到了。他已經走到觀察甲板上了，並疾步奔向那個可以將他帶回到艦橋上的電梯。工人們焦急地朝他喊叫，問他究竟出了什麼事了。當然他肯定要花幾個月時間，找到這問題的答案。

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