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打，就算我們不掙錢，也不能讓他們搶走了市場份額，而且他們也不掙錢。」

於唯楓嘆了口氣：「天旺背後有劉氏，劉家可是帝都首富，咱們——」

陸宸：「我今天一個項目在紐交所上市了，我投了一個億，翻了4000倍，劉向東不是帝都首富了。」

於唯楓眼珠子都快掉地上了，首富就在身邊並且正在跟他通電話的感覺居然是這樣的！

有了陸宸這顆定心丸，於唯楓當晚就帶著銷售部加班，正面和天旺對上，一場新能源汽車領域的價格戰由此拉開。

三個月下來，天旺和迅捷的價格戰一路打到7萬5，資本的時代，燒錢是搶占市場份額必經的一個環節。

直到六月底，一個星期內，接連10台天旺1314自燃事件讓這場為期三個月的燒錢價格戰暫停。

網絡時代，這一重大安全事件被頂上熱搜，沸沸揚揚炒了一個月，最後警方介入調查，原來是天旺在價格戰中，降價的同時，也降低了發動機和其他重要零部件的質量，才導致了最新出廠的這批車出現了如此嚴重的安全事故。

天旺對自燃車主進行了大額理賠，退車的車主一時擠滿了天旺的各大4s店，天旺在處理退車中焦頭爛額，而與此同時，迅捷的質量一直保持著始終如一的水準，加上公關部的及時公關，迅捷一時風頭無兩。

迅捷從價格戰中抽身，逐漸回升到11萬的正常價格，消費者也能接受了，畢竟剩下兩三萬塊錢，讓廠家無利可圖，最後誰也不是傻子，沒命的是他們。

天旺在國內電動汽車市場的名聲跌入谷底，灰溜溜地離開了中國市場，而他的主投人劉氏集團，也因此賠掉了20多個億，劉氏集團的股價持續低迷。

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