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數財富。但是，雖然火箭在現時已經成為歷來所發明的所有各種運輸工具中最為可靠的一種……&rdo;

&ldo;那麼自行車呢?&rdo;薩拉特嘟噥了一句。

&ldo;……但它們終究是很不經濟的。更嚴重的問題在於它們對自然界產生的影響是極其可伯的。儘管想盡了一切辦法來控制進出大氣層的空中走廊，但起飛和著陸時的噪聲卻仍然使得千百萬人大傷腦筋。火箭排出的廢氣聚積在大氣層的上部，已經引起了氣候的變遷。大家都還記得二十年代流行過的皮癌，它就是由於缺乏紫外線輻射所引起的;還有，為了恢復臭氧層，需要消耗大量的化學製品，這筆費用是個大得不可思議的天文數字。&rdo;摩根幾乎是毫不停歇地介紹著：

&ldo;用外推法對本世紀末貨運量增長情況所作的預測表明，在地球一空間軌道這條航線上，貨運周轉量會大約增加到一倍半。但是，火箭的使用性能已經接近於物理學定律所規定的絕對限度了。&rdo;

&ldo;那麼，是否有什麼可供選擇的其他方案呢?&rdo;他自問自答地說：&ldo;許多世紀以來，人仍曾經幻想過反重力作用、零過渡等諸如此類的東西。遺憾的是所有這些都不過是幻想而已。但是，幾乎就在發射第一顆衛星的同時，一位富有創新精神的俄國工程師想出了一種最終會使火箭成為過時的系統。過了許多年之後，才有人認真採納了尤里&iddot;阿爾楚丹諾夫1的思想。而為了使我們的技術達到同他的遠見相適應的水平，足足用了二百年的時間……&rdo;

【1 尤里&iddot;阿爾楚丹諾夫是前蘇聯的一位工程師，在20世紀60年代初，他首先提出了&ldo;宇宙升降機&rdo;的設想。】

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