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然你们想走，长齐铁路内的任何东西，都不能带走，直接就净身出户了。

因为在舒城看来，未来加入这个团队的成员，舒城肯定要给他们相应的股份，不可能余淳安占股多，另外来的两人就占股少，这样一来，不是让人感觉打压新人，影响团队和谐吗？

因此，面对股份问题，舒城的想法很坚决，只要人不再这个标段，股份全部收回。

至于前期的保证金，舒城可以垫付，对于购买机械支持的费用，根据机械的损耗折旧，能补回多少钱，就补回多少钱，坚决不让离开标段的成员，还带着股份走。

一旦这种现象产生了，往后将一发不可收拾！

如果一个人在一年内跑了好几个项目部，每一个项目部都有股份，这事搞到后面都会乱套了。

因此，舒城的想法就是，在员工离开标段的时候，就必须把这方面清理干净，即便对方是副指挥长和下属项目部的经理，也不能例外。

舒城这么一说，闫宇阳三人互相看了一眼，不由一叹，其实三人都很清楚，既然自己走出了这么一步，舒城肯定不会让三人带着股份离开，这种事情，就算自己去处理，也会和舒城处理的办法一样。

但是为了自己的前途，三人也只好提前离去了，毕竟前途有了，钱途就不会少。

当天晚上，舒城带着留下来的施工指挥部领导班子成员和下属三个项目部的经理、书记、总工，给王庆美三人送行。

三人离去之后，很快便到了八月，但三人的位置，一直没有人来顶替，也没有人加入这个标段。

直到八月七号，一纸调令下来，任长虹从其他项目部的项目经理，调任到了长齐铁路下属三分部，担任项目经理一职。

同时，王广建被提拔成了三分部的常务副经理一职。（未完待续。）

第五五六章　请求

时间转眼间迈入了九月，长齐铁路每月都按期发放一定量的奖金，却没有像去年那样，进行半年一次的分红。

加上舒城可能断时间干不上分公司总经理的消息在标段内传播已久，标段内不少人的思想，一直比较浮动，不稳定。

对于这些，舒城都没有理会，八月份也有部分员工，离开了长齐铁路指挥部或项目部。

但是，整个长齐标段，除了任长虹加入进来之外，没有其他任何一个员工，加入到长齐铁路，现场的施工，依旧进行着，没有耽误丝毫。

十月七天假，舒城专门回了一趟老家，陪了吴轻灵五天便返回了指挥部。

十月十五，舒城带着余淳安、商航和预算部长，一道前往沈阳市，准备参加哈青高铁的招投标。

当天晚上，舒城专门请徐滔在一家豪华酒店吃饭。

“徐指挥！”舒城推门而入，发现徐滔早已在包厢里等待自己，连忙微笑上前道。

“你赶来还没及时的呢，我也刚到，来，坐。”徐滔起身，和舒城握了握手道。

“谢谢徐指挥。”舒城道。

“舒指挥，咱俩也不算外人，我实话和你说，哈青高铁你看中的那个标段，恐怕拿不下来，只能换另外一个标段！”徐滔非常直接，开门见山道。

上次陈志东给舒城介绍铁道部和徐滔之后，舒城和徐滔没少见面，表示诚意。

舒城的想法是多搞些桥梁施工，因为桥梁施工比较赚钱，主要还是因为，舒城手底下有六台旋挖钻。

东北片区的旋挖钻是非常赚钱的，舒城必须多中这样的标，才能给项目部带来更多的利润，提高员工的收入。

之前和徐滔讨论的是一个全部是桥梁的标段，就在沈阳片区，最终徐滔等人还是同意了，说努力掺和，就在前几天，徐滔带着舒城走了一圈的关系，原本