第103頁(第2/2 页)

判。

中國動用了所有外交手段，包括駐土耳其大使在內遊說土方，而且除了外交斡旋外，國內軍方的努力也不能忽視。

土耳其總參謀長凱威里科魯正是在當年的7月應邀訪問bj，受到了時任中國高規格接見，雙方在軍事技術出口方面達成了一些協議，包括中國向土耳其出口衛士-1火箭炮技術、b611戰術地地飛彈技術等等在內一系列承諾，土耳其軍方的立場也隨之改變。之後，土耳其要價20項條件，包括向土耳其支付10億美元「風險保證金」等等一系列極為苛刻的條件，才讓「瓦良格」航母通過博斯普魯斯海峽。

此後，中國的這艘航母才得以在100多天後回到大連港，開始了他新的使命。

這一次一但飛機起飛，就不可能再飛回到烏克蘭。因為一但飛回去，就必然面臨著失敗。

此次飛行航線最近的走法是穿越俄羅斯，哈薩克斯坦然後到wlq。不過這線線路顯然不可能。俄羅斯這麼警惕這筆交易，他們怎麼可能讓圖160過境，要是沒有政府批准，李悅強行過境，下場只能是被擊落。而且指望他們政府批准航線簡直比登天還難，土耳其都敢刁難大天朝，更不要說俄羅斯。

另一條路線是，從烏克蘭基輔南下出黑海，橫穿喬治亞，再穿越裏海走土庫曼斯坦，阿富汗然後回到國內。這些國家甚至都不用申請航線，因為他們沒有能力攔截20000米以上的飛行器。但是俄羅斯在黑海跟裏海卻有強大的海軍力量存在。

以上兩條線路是烏克蘭政府簽字，合法的售賣軍機，如果是李悅自己盜取，只能備降巴基斯坦，要不然會引起不必要的風波。然而降落巴基斯坦也不代表著安全。那裡的地方勢力非常的複雜。不過好在兩國政府層面還是比較好說話，只要飛機不被小股敵人破壞，拆件運回國內還是比較容易的。尤其是在2001年4月1日之後，借著歷史事件，運回國內會更加容易一點。

</br>

<style type="text/css">

banners6 { width: 300px; height: 250px; }

dia (-width:350px) { banners6 { width: 336px; height: 280px; } }

dia (-width:500px) { banners6 { width: 468px; height: 60px; } }

dia (-width:800px) { banners6 { width: 728px; height: 90px; } }

dia (-width:1280px) { banners6 { width: 970px; height: 250px; } }

</style>

<s class="adsbygoogle banners6" style="display:le-block;" data-full-width-responsive="true" data-ad-client="ca-pub-4468775695592057" data-ad-slot="8853713424"></s>

</br>

</br>