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於是我自告奮勇把林翠架上計程車送她回家，車子開起來司機問我去哪兒我才想起來不知道林翠家住哪兒，看來我也喝得有點暈了，只好硬著頭皮打電話給俞建國問。計程車上林翠一隻手摟著我的脖子，腦袋靠在我的肩膀上。車停的時候我心裡開始抱怨，都江堰怎麼這么小，開這麼一會就到了。

第二天6∶30，手機鬧鈴就把我叫醒，不知是因為常年做記者不習慣起這麼早，還是昨晚我喝得也有點過，太陽穴隱隱作痛，左眼皮也一跳一跳。「俗話說」里這種情況是預示著招災還是進財，我已經記不得了，不過事後想想，若把這也當成一種徵兆，則有些太小看這次碰到事情的奇異了。

當天我來到現場，遇到的第一個人就是俞老，看他的氣色昨晚也沒睡好，但今天是搜尋鐵牛的重大日子，俞老身負重責，面色嚴峻多於憔悴，整個人像一根彈簧似的繃得緊緊的。正因為此，本來我並不想去打攪他，但現場一整圈轉下來，卻並不見林翠的身影，看看時間已近七時半……我決定提前開始對俞老的採訪。結果開頭第一句是這樣的：

「俞老，您今天看到林翠了嗎」

「哦，她呀，今天一大早打電話來說昨天酒喝多了，頭痛，今天不來了。」

聽他這麼說我略有些後悔，昨天是不是勸酒太勤了？這一分鐘，下面的話就有些沒聽清。

「……既然來了，就一塊兒上船吧。」

「哎。」我忙應著，稍後才反應過來俞老讓我上的是裝備精密聲納喝金屬探測儀，以便尋找鐵牛的搜索船。這樣一旦發現鐵牛，我就可以第一時間報導。我不禁對俞老心存感激。一面抓緊上船前的時間再檢查一遍手機電池和信號。筆記本昨天忘了充電，但之前用得不多，對付一個多小時當無問題。

船是當地研究局所有，看起來下水沒幾年，新得很，排水量大概七八百噸，但我那是按黃浦江上的拖輪衡量的，可能偏差會不小。由於在進行搜索工作，船航行得極慢，人站在甲板幾乎感覺不到移動。

這次採用的截流方法是古法截流，即使用榪槎、竹籠這些古老的斷水工具。

榪槎是由三根大木樁用竹索綁成的三角架，中設平台，平台上用竹籠裝卵石穩壓。把適當數量的榪槎橫列在江中，迎水面加系橫、豎木頭，圍上竹蓆，外面再培上黏土，就可以擋住流水，不致滲漏。

榪槎紮成後，最關鍵的是如何投入水中，每個榪槎都重達2噸以上，要把它們投放到江心，並且保證每個榪槎都按照原來的位置，每個榪槎的榪腳都必須再水底緊靠在一起，才能保證截流效果，整個工序的關鍵，就是要有老練的指揮者，憑經驗用肉眼穿透拿深不見底的江水給榪槎準確定位。

而之所以不採用現代化機械，而是採用兩千多年前的古法截流作業，是因為都江堰既是重要的水利樞紐，也是著名的風景點。如果動用大量的機械在此施工，不僅耗時長，影響自然景觀風貌，而且現代化機械作業後留下的泥石結構的攔水壩在截流後不易拆除，容易造成環境污染。而古法留下的榪槎，竹籠等臨時的攔水設施，數以易拆除的木石結構。而且耗費低廉，據估計只需要一百多萬人民幣，而用大型機械操作少說也要500萬元。

我上船的這天，榪槎已經下到了河裡，只見岸邊的船工搬運著3米寬、4米高的竹籬笆，還有裝滿黃泥的塑料編織袋。只等10點45分一聲令下，就先將竹籬笆插到榪槎之前，再從兩側把黃泥口袋投入江中實施斷流。

所有的準備工作有條不紊，岸邊還準備了慶祝的氣球，看樣子是要搞個工程慶典。一旁的車輛也不少，想來來了不少領導。我在船上，免去了那些個瑣碎事情倒也樂得輕閒。

我如此無所事事地坐了近一個小時，原本隨時準備發稿的戰備心情也鬆