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“秉承创新科技理念，为您倾情打造绝世好车！”

“心随意动，动静合一！”

1910年5月19日，由亚美集团出资建设的纽约第一家亚美汽车品牌直销店正式挂牌营业，店里店外都贴上了亚美汽车的广告语，众多的装饰和鲜花更是将整个直销店装扮得异常热闹。上午九时，试乘试驾活动正式开始，被邀请而来的业主们已经提前熟悉了几天驾驶，而在今日他们将被允许正式上路驾驶，体验甲壳虫汽车带来的完美感觉。

试乘试驾活动热闹非凡地进行了到了下午四点才结束，在由数十辆红、黄、绿、黑等各种颜色涂装的甲壳虫轿车组成的车队，在整个纽约的展览性行驶立马引起了非常之大的轰动，丑陋的外形却拥有流畅的线条感，低矮的车身却隐藏不住内部装饰的豪华，尤其是他那恐怖的车速。总之，这一场造势活动获得了极大的成功，第二天的正式对外销售大会上，一共有104辆甲壳虫销售出去，而编号0001的红色涂装的甲壳虫更是以1058美金成交。

到了五月底，直销店一共卖出了1248辆轿车，于此同时直销店开始接受客户的特比要求，比如客户需要给车内装上比标准车更华丽的内饰，需要更舒适大方的座椅、坐垫等等，但更多时候都是接受客户预定，直销店附属的汽车维修厂还可以提供维护保养、车辆检修等等额外服务。

随着订单的不断涌来，汽车厂开始走上了正轨，生产的速度随着员工们技术的熟练而日以加快，逐步实现了客户三个星期即可提车的需求。而当亚美汽车第二家分厂完成建设准备投入生产的时候，在美国旧金山、洛杉矶等大城市的直销店也相继投入营业，美国东海岸所产生的甲壳虫风暴很快通过报纸让西部沿海城市的人们期待着甲壳虫的及早到来，虽然最便宜的标准车售价也要526美金。

1910年7月15日，由大跨度钢架结构为支撑的第二厂厂房全部完成建设，随之配套的加工设备也由亚美机械厂生产安装完毕，经过三天的调试之后，18日正式生产的亚美汽车公司第二厂投入运营，由此亚美汽车年产量终于达到预期的三万辆。

“甲壳虫算是走向了成功，至于能不能彻底压倒福特，我们还没那个把握。不过我们现在可以把丰富车型、培养高素质员工等课题提上日程了。”甲壳虫轿车的迅速成功虽然很快就带回了不少的利益，但还事业才刚刚起步的张雨生两人自然是能省则省，现在俩人商量问题的地方还是过去的那间办公室，简朴的装饰一直可以让人倍感舒心。

“我觉得也是，昨天我去二厂瞧了几眼，放眼望去基本都是金发碧眼的家伙，好不容易发现个黄色皮肤的，结果一问才知道人家是印第安人。咱们要是吼上几句国骂也没人听得懂，也就是说咱中国人可真是一个都没有！”张宇转悠着他的笔，一脸愁容地又说道：“照着么下去，咱们可就全给别人忙活了！辛辛苦苦在美国立业，结果帮手全是他国之人，叫我们以后怎么回国嘛！”

“你盯着我看，我有什么办法？咱中国人教育基础差，国内能念八股文的倒不少，但用加工机床切削个螺丝的可就不多了！还有，咱们中国人到美国来，基本上都是被抓来当劳力使用的，除了干干修铁路、造房子的事儿，还能叫去琢磨琢磨发动机是怎么回事儿吗？”

麻烦问题一直不断，汽车刚刚卖出赚钱了，可发现促进的是美国的发展、解决的是美国人民的就业问题、带动的是美国的工业腾飞，这样下去还真是如张宇所说的那样，在美国发展顶个屁用，还不如买点枪回去帮忙闹反清还得快！

“要不，咱还是从旁门左道入手？”

想了半天，满肚子坏水的张雨生还是打算剑走偏锋！

“难道你想要‘瘸子’人才！”张宇所说的也就是应用型人