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修和保養就花費了巴卡京1天的時間，&ldo;鷹雛&rdo;稍微簡單一點，但要檢修完機身前部的2台nk-8-4k渦扇發動機和垂尾頂部的那台功率高達14966馬力的nk-12k渦槳發動機都需要大量的時間和完美的技術，400多名中俄技術保障人員必須保證這些複雜的機器在7天內不出任何機械故障。現在所有的檢修全部完成，但作為保障部門的首席技師，巴卡京還是親自從頭到腳又檢查了一次。他已經在中國軍人面前誇下海口，這些&ldo;鷂&rdo;和&ldo;鷹雛&rdo;絕對萬無一失，這不僅關係到獎金問題，關鍵是維護俄羅斯的榮譽，尤其是阿列克塞耶夫設計局的榮譽，這甚至關係到設計局的生死存亡。要不是中國注入可觀的資金，這些寶貴的&ldo;鷂&rdo;就會成為廢鐵，俄羅斯地效飛行的研究也就成為歷史，偉大的俄羅斯科學家，地效狂人羅斯提斯拉夫e阿列克塞耶夫創下的輝煌基業就會毀於一旦……。當中國人民解放軍對這種極具潛力的快速登陸載具發生濃厚興趣時，窮困潦倒的阿列克塞耶夫設計局迎來了盼望以久的春天。先是高級將領，接著是滾滾而來的飛行員、技術人員和充足的資金。很快2艘煥然一新的-82就出現在世人面前，儘管有不少俄羅斯人痛斥設計局向中國人&ldo;出賣俄羅斯的智慧&rdo;，但設計局很清楚，沒有中國人的資金就再也沒有俄羅斯的地效研究，這樣的局面絕對是雙贏的。接著以巴卡京為首的32名俄羅斯技術人員於2年前和這些地效飛行器一同來到中國，可以說，巴卡京目睹了解放軍&ldo;飛燕&rdo;部隊從誕生到壯大的全過程，親眼看著世界上第一支搭乘地效飛行器的作戰部隊從設想變為現實---巴卡京不是軍事專家，但也明白地效飛行器投入實戰將徹底改變未來登陸作戰的模式。遺憾啊，這個設想本來是純俄羅斯的，沒想開花結果確是在昔日的對手中國。

&ldo;符拉基米爾同志，怎麼樣啊？&rdo;這是這艘&ldo;鷂&rdo;的機長曹羽中校，他是最早赴俄羅斯學習地效飛行中國飛行員之一，和巴卡京很熟，會說一口流利的俄語，經常和俄羅斯技師們混在一起喝伏特加，吃魚子醬，啃小黃瓜。巴卡京知道這些中國人尊重的不是他們，而是俄羅斯的先進科技，他們之所以和他們俄羅斯人混在一起，一方面是出於對他們精湛技術的欽佩，更重要的是為了儘可能快儘可能全面地掌握俄羅斯的這項先進科技，為中國自己所用。巴卡京經常被他這些中國&ldo;學徒&rdo;驚人的求知慾望和如饑似渴的學習精神所感動，他很理解中國人的用心，--為了自己祖國的強大，這些人可以奉獻一切！

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