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巴士海峽位於台灣島與巴坦群島之間，平均寬約185公里，水深一般在2000-5000米之間，是台灣構造帶和呂宋島弧構造帶的交匯。海峽海底地形起伏變化很大，主要是大陸坡，間有海嶺海溝，海檻深度在2400-2600米之間，海底沉積物以粉沙質為主，海峽處於北回歸線以南屬熱帶海洋性氣候，高溫多雨，季風盛行，雷暴較多，颱風影響頻繁。6級以上大風頻率高達375-40，大浪頻率50-60，大涌頻率70，平均波高2米以上，高海況對直升機搜潛和反潛帶來極大困難，不僅直升機起飛降落困難，而且304米的波浪就會使聲納浮標傳輸的信號減少75，457米高的波浪就會使聲納浮標的信息完全喪失。而這些對水下潛艇的影響就小得多，此外，巴士海峽存在著強度較小，上界深度較深，厚度較大，較持久穩定的的海水躍層，利於水下通信和隱蔽行動，這些都為水下伏擊提供了天然的戰場，所以，&ldo;吉米卡特&rdo;號和潛艇12支隊必然會在這裡來個龍爭虎鬥。

4架蘇-30距離美航母編隊410公里，馬上就要進入攻擊位置，在高空，&ldo;寶石&rdo;和kh-41的射程可達350公里。而殲-11和殲-82則和美軍戰機進入各自遠程空對空飛彈飛彈射程，f/a-18上的ai-120c和殲-11上的pl-14（r-77）都可對150公里外的目標進行超視距的攻擊。美軍開始對戰場進行電子遮斷，中國艦隊和飛機受到不同程度干擾，雙方的電子戰先開始了。

&ldo;目標鎖定！&rdo;蘇-30再次鎖定美航母編隊。

安德森中隊和低空的4架殲-11就象幾個互相顯露強壯肌肉的大漢，但誰也不敢先出手，f/a-18對殲-11並不占多大優勢，安德森沒那麼傻。在高空的美機企圖將蘇-30逼回中國領海，以解除對航母的威脅，但他們瞧不起的殲-8虎視眈眈地和他們死纏爛打，弄得他們理也不是，不理也不是。幾十架高性能的戰鬥機就在南中國海代表各自的國家和軍隊進行著&ldo;武裝會操&rdo;。

544艇艇長衛長風也有點迷糊，聲納員報告剛才聽見不明音響信號，但很快消失，而且無法辨明是否是艦船信號。這艘新型基洛換裝了中國自己研製的較為先進的&ldo;回聲98&rdo;聲納系統，儘管科研單位聲稱是軍方對國產裝備太沒信心，但衛長風認為該聲納和俄制系統的匹配一直有問題，加上巴士海峽複雜的海情，衛長風也懷疑是誤發警報。

&ldo;會不會是擔任第4艦隊警戒任務的友艇？&rdo;副艇長小聲對衛長風說，&ldo;我們離編隊並不遠。是不是和編隊聯繫一下？&rdo;

&ldo;不行！沒有極為特殊的情況不能打破無線電靜默。&rdo;衛長風想了想，&ldo;繼續保持全艇靜默！聲納室高度戒備。&rdo;

544艇和&ldo;吉米卡特&rdo;號相距不過5海里，但剛好各處於不同的躍變層，雙方沉默相對，都猶猶豫豫。又一個信號打破了僵局，擔任第4作戰艦隊內層防守的039級511艇在懵然不知的情況下闖入了兩者對峙的戰場。該艇以10節航速航行，立即被544和&ldo;吉米卡特&rdo;號捕捉到。衛長風鬆口氣，好象是自己的039。羅爾斯滿意地點點頭，原來是你呀，既然你送上門來，我就不客氣了。

&ldo;魚雷一，魚雷二發射管注水，準備發射！&rdo;羅爾斯準備大開殺戒，&ldo;方位1145，距離12！&rdo;&ldo;目標鎖定！魚雷發射準備完畢！&rdo;

&ldo;打開魚雷發射管！&rdo;

&ldo;吉米卡特&rdo;一連串的攻擊動作驚動了