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式探測器，這些發射波都可能被潛艇發現。

1940　年6 月份，駐德文郡奇弗諾的第172 中隊的&ldo;威靈頓&rdo;式飛機開始使用&ldo;利&rdo;式探照燈，9 月份，第二中隊（第179 中隊）的&ldo;威靈頓&rdo;式飛機也開始用&ldo;利&rdo;式探照燈進行作戰。

1940　年9 月，利空軍中校根據英國岸防航空兵司令的要求提出了一份設計，目的是為了協助飛機對已被asv 雷達發現的水面上的德潛艇進行夜間攻擊。

他於1940　年10　月交出的設計構思是使用一部24　英寸105　於瓦的海軍探照燈，探照燈的作用距離為5000　碼。

這種探照燈裝在&ldo;威靈頓&rdo;式轟炸機機腹一個可以伸出的裝置中，該裝置在水平和垂直平面上轉動20°，用液壓機械裝置進行升降。用火炮上的控制裝置進行控制，由副駕駛員在飛機頭部的傾斜位置上操縱。

1941　年3 月進行了首次試驗。4 月和5 月，為了使&ldo;利&rdo;式探照燈與雷達配合使用，由英潛艇h ‐31　做了進一步試驗。

&ldo;利&rdo;式探照燈由7 個點滴式蓄電池供電，能發出8 千萬燭光，並足夠持續照射半分鐘之久。

最初，光束散度為4 °。由於光大強烈，使得有些飛行員想飛到光束下面去，結果掉到海里。這個問題以及使人眩暈的問題通過降低光束得到了解決，即只使用光束的未端去照射目標，飛行員在目標被照射到之前完全能集中精力使用儀器。

後來又研製出一種吊艙型的&ldo;利&rdo;式探照燈，供&ldo;解放者&rdo;式和&ldo;卡塔林納&rdo;式飛機使用，海軍航空兵一些&ldo;劍魚&rdo;式飛機後來也使用了這種探照燈。

1942　年12　月，英國把&ldo;利&rdo;式探照燈和吊艙裝置的詳細資料交給了美國。美國海軍進行多次試驗後，研製出了美國型號的&ldo;利&rdo;式探照燈，即l ‐7 。以後l‐7　又被l ‐18　代替，l ‐18　採用了較小的18　英寸的光源。

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