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有个进出的门，这样上层有60个小房间，下层有80个小房间。底层两边为水手摇浆的座位，中间为他们住的上下铺，三位看明白没有？”

三个大匠师：“看明白了。”

刘芳：“我们经营的客船，只经营卧席。每位旅客皆有自己的小住房，互不干扰，没有坐席。更无散席。因此，按卧席购买。价钱相应的贵一些，也好管一些。干净一些。同时从宜宾到上海只有泸州、重庆、涪陵、万县、奉节、巴东、宜昌、沙市、岳阳、汉口、黄州、九江、安庆、芜湖、江宁、扬州、南通、上海十九个停靠码头，两站之间最近的也有二百里以上，没有短途，这样行船的速度快得多，管理人员相对少得多。这就是我们的意图，大家弄明白了没有？”

三个大匠师：“弄明白了。”

刘芳：“我们再看看中等船吧。”

大家来到一艘中等船上，实际上，中等船的长宽基本上只有大型船之三有其二，只是比较短的两排，每排亦分内外间。亦为上中下三层，只不过上中两层共六十四个房间。

刘芳：“大家都看了，也弄明白了，问题是许多船不是这种结构，而是，上面仅一层，甲板下面为两层，上层摇桨，下层睡人，因此我的初步想法是：无法改客船的一律改成货船，大致情况是三亭中客船为二货船为一。“杜大匠师：”四夫人，根据你说的改船，从技术来讲是没有问题的，为了赶工，怕不能一只只船拖到青草坡去，只能在这里直接施工，只消搭个简易的工棚就行，就吃住在船上，很简便，至于搭工棚更是出在大家手上。“林大匠师：”这不是造船，只是对上面进行改造，多数都是能干的，大家齐动手，这样青草坝可用起来，船是好的，划上去就行，但改造好了的一律停回郭家沱里面。“韩大匠师：“为了加快速度，青草坝要全部用起来，我认为先把人力组织好，根据这种情况，一艘大船的改造要多少人，一艘中等船的改造要多少人，实行包干，比如改造大船的专门改造大船，改造中等船的专门改造中等船，这样就可以逐步总结经验，加快速度。”

刘芳：“三位大匠师都谈的很好，你们三位并不参加分包，你们一是将匠师分组。二是将船分类分等。三是检查质量。四是检查进度。五是解决疑难问题。这就是三位的职责，清楚了吗？”

三位匠师：“清楚了！”

刘芳拿出她画的改造方案图，并详细的讲解：“上层的基本结构差不多，只是中间仅一走廊，顶上有一采光窗，向内的房间为船上工作人员的住房，保持小间，由于内圈往内移了，为外圈腾出空间，外间就深一些了，再两间打成一间，每间就成六人间了，平层不是这样，而是左右拉通成若干排巷道型，两边为上下铺，中留过道，大致两边床各宽三尺，中间过道三尺，加上隔墙，每一丈为一排，左右两边中间隔断，这样便于采光，上层为上等仓，平层为一般仓，这是我的设想，请三位大匠师参详，不对之处，一定不吝赐教。”

三位大匠师：“四夫人学富五车，上马杀敌人，下马画图纸。我等望尘莫及。”

刘芳：“你们太过奖了，闻道有先后。树业有专攻，行行出状元。你们才是造船的行家，我只晓得点皮毛而已。天不早了，去镇上把午饭吃了，我们仔细来检查每一只船，进行分类、分等级，或许有什么新发现也未见得也！”

三位大匠师：“谢谢四夫人！”

一行至郭家沱镇吃了中饭，很快返回来，准备查看这五百只海船。

韩大匠师：“四夫人，我建议。先分出大中两型，从中再分客货两类，每类按好、一般、难做三等分别叫甲乙丙等，并按此编号，比如大客甲第一，中货丙第二，这样简单明了的标在明显的位置上，以后匠师对号认领。”

刘芳：“行，你带有笔