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靳嶼反問：「寫作業和考全校第一有關係嗎？」

賀星苒：「……」

她小聲咕噥：「我看你不就晉升挺快得麼。」

靳嶼坐得筆直，手臂也長，邊敲鍵盤邊說：「我是情況特殊。」

一般來說，飛行員從學員晉升到機長，至少要五年的時間，具體根據航空公司的規定有細微出入。

但靳嶼僅僅四年就晉升機長。

今年五月，靳嶼執行飛行任務的時候遇到飛鷹撞機的特情。

一隻翼展廠13米的鷹撞擊了飛機作側迎角監視器，靳嶼當時是右副駕，在被鷹撞機的第一時間做出準確判斷，飛機必須繼續起飛，否則在起飛階段強行降落可能飛機會衝出跑道，造成更為嚴重的後果。

和塔台溝通後，在飛離機場需要進行拐彎時，申請保持飛機直線飛行狀態。

機場在西北，附近有山，機組又相當冷靜地爬到安全飛行高度，並且沉著冷靜地和客艙溝通，為著陸時可能發生的特殊情況進行預案。

並且在機場管轄區內起飛後，再次開始降落。

飛機重回機場降落時，左側高度和速度指使全部錯誤，只能交給右側副駕靳嶼進行落地。

當時的機長是空軍飛行員專業，雖然知道靳嶼在公司的成績，但他還年輕，並不能取得機組的全部信任。

但靳嶼沉著冷靜，每一步操作都沒有失誤，完成了一次完美的特情處理。

事故上過熱搜，因為處理很好，並沒有人員傷亡，大家還很有娛樂精神地進行了一番評價。

【副駕的聲音好冷淡，好淡定，跟我開搖搖車似的。】

【聽聲音副駕好像是趙夢茹男朋友】

【大家不問趙夢茹是誰嗎？她是我本人】

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