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所以，在這些數據方面，有關部門還是很捨得當大金主掏錢的。

無奈，90年代華夏海軍太弱，對南海的實控只到威沙群島為止。

再往南的紹沙群島海域，實際上還是菲越馬印四國的漁政在巡邏。華夏勘測船如果去那些海域作業，還比較容易遭到驅趕。

這時候，友好的外國船就比較好辦了。

聽許院長的朋友暗中透出來的口風，按每50乘50海里單位面積的海域，有些部門願意出兩三百萬人民幣的價碼，買航運級精度的海底地形測量數據。

具體是兩百萬還是三百萬，也沒個准信，不過顧鯤就當看在同文同種的份上，給按兩百萬算好了，只要對方到時候肯批發。

顧鯤有名正言順的蘭方港項目捏著，他可以隨時在海圖上畫一些線，比如從蘭方畫直線連到海藍的亞龍市、連到粵東的粵州、胡建的夏門、乃至菲律賓的馬尼拉。

然後，沿著這些「規劃中的航線」，撒網式地測一堆寬度50海里、長度或許能延伸到蘭芳以北兩三百海里遠的海域。

這個錢是不賺白不賺的。到時候累計測測蘭方以北、南海上大約兩三百海里直徑的海域精確地形，數據總價估計能賣幾千萬。

如果遇到印尼佬或者越南佬的漁政船巡邏驅趕，他也可以理直氣壯地說他是在勘測新規劃的國際航線。

而按照海洋法公約，勘測本國出發的全新國際航線，哪怕量出去兩三百海里遠，那也是完全合理的。

大多數小國不會這麼幹，並不是因為這麼幹有什麼違反國際法的地方，而僅僅是因為窮，測不起這麼大面積的精確海底地形。

對於小國而言，港務航道測個幾海里寬、夠用就行。

他們胸無大志，沒有軍事海防的需求。就指望著平時花點錢買點大洋國的武器裝備，就當是交保護費了。一旦被人欺負了，就等著大洋國開著航母來給他們售後服務呢。

機會，只能便宜顧鯤這個有準備的人了。

……

拿到錄取通知書的當天，顧鯤就買了機票從滬江飛粵州。不過粵州當天沒有飛古晉的航班，讓他多等了一天。

如今是6月20幾號，顧盼還住在古晉的小公寓裡，這幾天正忙著準備期末考試，要考完才會回蘭方的別墅度暑假。

顧鯤正好清閒，過家門而不入，不打擾妹妹複習，全心全意干自己的事情。

從古晉機場出來，他打了個車直奔碼頭，然後換上自己的小遊艇，讓高健雄開船，飆了一個半小時，就回到了蘭方港。

蘭方港這點屁大的地方，是藏不住大船的，所以交大設計院派來的勘測船到沒到，顧鯤在碼頭上掃一圈，就一目了然了。

「怎麼還沒到麼？不應該啊。算了，先去找薩武洋問問。」

顧鯤沒找到，就決定先去看看生意夥伴，順帶匯報一下。

他這次去華夏，前後有半個多月，雖然沒有拿到任何真金白銀的投資，不過那些談笑風生的意向型收穫著實不少，結交到的人脈也非常豐厚。就算顧鯤不主動去匯報，薩武洋也會派人來找他的。

於是顧鯤在碼頭車庫取了自己的奔馳，就遙遙一指，吩咐手下：「老高，看到那座最高的樓了麼，送我去那兒。」

「是。」高健雄說話沒有廢字，執行很乾脆，兩分鐘就把顧鯤送到了那幢集蘭方外交部、商務部和蘭方進出口公司於一體的「豪華」寫字樓底下。

樓里的前台和安保人員都認識顧鯤了，問都沒問就恭送他進去，二話不說幫他摁電梯。

顧鯤之前來這兒跟薩武洋談事兒的時候，高健雄還沒跟著顧鯤呢，所以他也是第一次來這種地方。

「居然是在外交部的樓上？這些做外