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所以,在這些數據方面,有關部門還是很捨得當大金主掏錢的。
無奈,90年代華夏海軍太弱,對南海的實控只到威沙群島為止。
再往南的紹沙群島海域,實際上還是菲越馬印四國的漁政在巡邏。華夏勘測船如果去那些海域作業,還比較容易遭到驅趕。
這時候,友好的外國船就比較好辦了。
聽許院長的朋友暗中透出來的口風,按每50乘50海里單位面積的海域,有些部門願意出兩三百萬人民幣的價碼,買航運級精度的海底地形測量數據。
具體是兩百萬還是三百萬,也沒個准信,不過顧鯤就當看在同文同種的份上,給按兩百萬算好了,只要對方到時候肯批發。
顧鯤有名正言順的蘭方港項目捏著,他可以隨時在海圖上畫一些線,比如從蘭方畫直線連到海藍的亞龍市、連到粵東的粵州、胡建的夏門、乃至菲律賓的馬尼拉。
然後,沿著這些「規劃中的航線」,撒網式地測一堆寬度50海里、長度或許能延伸到蘭芳以北兩三百海里遠的海域。
這個錢是不賺白不賺的。到時候累計測測蘭方以北、南海上大約兩三百海里直徑的海域精確地形,數據總價估計能賣幾千萬。
如果遇到印尼佬或者越南佬的漁政船巡邏驅趕,他也可以理直氣壯地說他是在勘測新規劃的國際航線。
而按照海洋法公約,勘測本國出發的全新國際航線,哪怕量出去兩三百海里遠,那也是完全合理的。
大多數小國不會這麼幹,並不是因為這麼幹有什麼違反國際法的地方,而僅僅是因為窮,測不起這麼大面積的精確海底地形。
對於小國而言,港務航道測個幾海里寬、夠用就行。
他們胸無大志,沒有軍事海防的需求。就指望著平時花點錢買點大洋國的武器裝備,就當是交保護費了。一旦被人欺負了,就等著大洋國開著航母來給他們售後服務呢。
機會,只能便宜顧鯤這個有準備的人了。
……
拿到錄取通知書的當天,顧鯤就買了機票從滬江飛粵州。不過粵州當天沒有飛古晉的航班,讓他多等了一天。
如今是6月20幾號,顧盼還住在古晉的小公寓裡,這幾天正忙著準備期末考試,要考完才會回蘭方的別墅度暑假。
顧鯤正好清閒,過家門而不入,不打擾妹妹複習,全心全意干自己的事情。
從古晉機場出來,他打了個車直奔碼頭,然後換上自己的小遊艇,讓高健雄開船,飆了一個半小時,就回到了蘭方港。
蘭方港這點屁大的地方,是藏不住大船的,所以交大設計院派來的勘測船到沒到,顧鯤在碼頭上掃一圈,就一目了然了。
「怎麼還沒到麼?不應該啊。算了,先去找薩武洋問問。」
顧鯤沒找到,就決定先去看看生意夥伴,順帶匯報一下。
他這次去華夏,前後有半個多月,雖然沒有拿到任何真金白銀的投資,不過那些談笑風生的意向型收穫著實不少,結交到的人脈也非常豐厚。就算顧鯤不主動去匯報,薩武洋也會派人來找他的。
於是顧鯤在碼頭車庫取了自己的奔馳,就遙遙一指,吩咐手下:「老高,看到那座最高的樓了麼,送我去那兒。」
「是。」高健雄說話沒有廢字,執行很乾脆,兩分鐘就把顧鯤送到了那幢集蘭方外交部、商務部和蘭方進出口公司於一體的「豪華」寫字樓底下。
樓里的前台和安保人員都認識顧鯤了,問都沒問就恭送他進去,二話不說幫他摁電梯。
顧鯤之前來這兒跟薩武洋談事兒的時候,高健雄還沒跟著顧鯤呢,所以他也是第一次來這種地方。
「居然是在外交部的樓上?這些做外