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致遠沉沒後，北洋艦隊左翼陣腳之濟遠，廣甲二艦遠離本隊，處境孤危。開戰後，濟遠累中敵炮，二副守備楊建洛陣亡，共傷亡十餘人。濟遠管帶方伯謙&ldo;先掛本艦已受重傷之旗&rdo;。注20及見致遠之沉，遂轉舵西駛，於下半夜二時許遁回旅順。廣甲管帶吳敬榮見濟遠西駛，也隨之而逃。夜半時，駛至大連灣三山島外，因慌不擇路而迫近叢險石堆，艦底觸礁進水，不能駛出，遂致擱淺。吳敬榮縱火登岸。兩天後，廣甲被日艦駛近開炮擊毀。海戰後，李鴻章奏參逃將稱：&ldo;致遠沉後，該管駕方伯謙即先逃走，實屬臨陣退縮，應請旨將該副將即行正法，以肅軍紀。廣甲管帶澄海營守備吳敬榮亦隨濟遠逃，至中途擱礁，咎有應得，惟人尚明白可造，可否革職留營，以觀後效。&rdo;注21九月二十三日，軍機處電寄李鴻章諭旨：方伯謙軍前正法，吳敬榮革職留任。次日天未明，方伯謙被押至旅順黃金山下大塢西之刑場上處斬。 濟遠、廣甲之遁，日艦第一游擊隊曾隨後追擊，因相距過遠而折回，轉而繞攻經遠。經遠被劃出陣外，勢孤力單，中彈甚多，&ldo;船甫離群，火勢陡發&rdo;。經遠管帶林永升率領全艦將士奮勇搏敵，有進無退，&ldo;發炮以攻敵，激水以救火，依然井井有條&rdo;。注22吉野等四艘日艦死死咬住經遠，環攻不已。經遠艦以一抵四，毫無畏懼，拒戰良久。日艦第一游擊隊依仗勢眾炮快，以群炮萃於經遠。在激烈的炮戰中，林永升&ldo;突中敵彈，腦裂陣亡&rdo;。注23 林永升(一八五三‐‐一八九四年)，字鍾卿，福建侯官人。福州船政學堂駕駛班畢業。曾與劉步蟾、林泰增、嚴宗光(嚴復)等留學英國，學習海軍。歸國後，在北洋任炮艦管帶。一八八七年，李鴻章在英、德船廠訂造的致遠、靖遠、經遠，來遠四艘快船竣工，林永升與鄧世昌等奉命出洋接帶。林永升任經遠艦管駕。他在軍中反對肉刑，認為當長官者應以身作則，循循善誘，以其&ldo;待土卒有恩，未嘗於眾前斥辱人，故其部曲感之深，咸樂為之死&rdo;。日本挑起戰爭後，他知海軍決戰必不可免，&ldo;先期督勵士卒，昕夕操練,講求戰守之術,以大義曉諭部下員弁士兵，聞者咸為感動&rdo;。注24臨戰前，林永升下令盡去艦上舢板及艦艙木梯，並將龍旗懸於桅頂，以示誓死奮戰。但經遠一艦終難抵禦四艘日艦的進攻。激戰中，林永升不幸中彈身亡。 林永升犧牲後，幫帶大副陳榮、二副陳京瑩也先後中炮陣亡。經遠艦在&ldo;船行無主&rdo;注25的情況下，士兵仍堅守崗位，決不後退一步。此時，經遠與敵艦相距不到兩千公尺，遭到吉野等四艦的&ldo;近距離炮火猛轟，尤其被吉野之六吋速射炮猛烈打擊，遂在烈焰中沉沒。&rdo;注26艦身雖在遂漸下沉，炮手繼續開炮擊敵，一直堅持到最後的時刻。全艦二百餘人中，除十六人遇救生還外，余者皆葬身海底。在海戰的第二階段中，中國致遠、經遠二艦沉，濟遠、廣甲二艦逃，只剩下定遠、鎮遠、靖遠、來遠四艦還在堅持戰鬥，而日艦本隊尚余松島、千代田，嚴島、橋立、扶桑五艦，加上第一游擊隊之吉野、高千穗、秋津洲、浪速四艦，則共有九艘戰艦。雙方戰艦的數量對比是四比九。特別是日本聯合艦隊去掉了比睿，赤城、西京丸三艘弱艦，無疑解除了後顧之憂，更可肆行無忌地放手進攻。因此，在此階段中，日本方面已躍居絕對優勢，而北洋艦隊則大為失利，處境更加困難了。

注釋：

注1 《依東祐亨在保勛會上關於黃海海戰的演說》，《中日戰爭》續編，第7冊。

注2 《直隸總督李鴻章奏請優恤大東溝海軍陣亡各員折》，《靖光緒朝中日交涉史

料》(1738)，第21卷，第23