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1阿斯塔霍夫（1892‐1966），1944年獲空軍元帥軍銜，1942‐1947年任蘇聯民航總局局長。‐‐譯者注。

費奧多爾&iddot;阿列克謝耶維奇&iddot;阿斯塔霍夫是蘇聯最老的飛行員之一。他出生在工人家庭，具有超群的才幹。1915年畢業於准尉學校，一年後又畢業於卡恰航空飛行員學校。他真心誠意地參加了革命。國內戰爭中曾指揮第5集團軍航空兵，後又指揮西伯利亞空軍。在反對白衛軍的戰鬥中多次表現突出。從1924年起領導高加索獨立集團軍航空兵。我當時在該集團軍指揮騎兵團，那時就聽到很多誇獎飛行員阿斯塔霍夫的話。不久，他出任紅軍空軍司令員助理，隨後又任基輔軍區空軍司令員。1941年春，普圖欣接替他擔任此職。現在，在戰爭第五日，阿斯塔霍夫又回到我們這兒來了。這時正是困難時期，敵航空兵把我們壓製得夠受。在這種情況中，新司令員要執行領導空軍的困難任務。阿斯塔霍夫善於迅速熟悉情況。他很了解方面軍航空兵部隊及其人員；飛行員都尊敬和愛戴他。費奧多爾&iddot;阿列克謝耶維奇的努力很快就有了成效。他顯著改變了航空偵察。通過它獲取的情報察明了很多情況。

6月26日傍晚，我向方面軍軍事委員會報告了戰役情

況。我根據航空偵察獲取的新情報，作出結論，幾天來使我們坐立不安的關於敵龐大坦克縱隊由布列斯特方面向科韋利運動的報告，是不符合實際情況的。第5集團軍右翼沒有危險。因此，克萊斯特將軍的兩個坦克重兵集團分別向盧茨克－羅夫諾方向和拉澤胡夫－布羅德方向進犯的威脅就更加顯而易見了。這兩個集團得到德軍第4航空隊主力的支援。敵軍坦克兵團進攻時，與野戰第6集團軍各步兵師進行密切協同。

我軍承受著巨大的作戰強度，目前仍將敵人阻於科韋利、盧茨克、杜布諾和布羅德接近地，使它遭到了慘重損失。但是我們的力量不足以久持。我們讓機械化兵團從行進間投入戰鬥，經常未對反突擊進行應有的組織。這些大膽但多半是分散的衝擊，使我們有可能在某些地段阻止甚至打退敵人，但同時敵人又在其他方向繼續推進。

現在，我第二梯隊步兵軍正由縱深向交戰地域開去。因此，現在已有可能定下與變化了的情況最相適應的戰役決心，其目的是粉碎繼續在我第5集團軍行動地帶進攻的法西斯軍隊主要集團。

方面軍參謀長接過了話頭。他的意思是要以幾個步兵軍的兵力堅守地形條件有利的防禦地區。否則，敵坦克集團可能突進到我第6、26集團軍後方。應該將由縱深開來的步兵第31、36、37軍配置在斯托霍德河、斯特里河、杜布諾、克列梅涅茨、佐洛切夫等居民地一線，它們的任務是以頑強防禦阻住敵人。各機械化軍則撤至這一防禦地區之後。在此使軍隊做好總反攻的準備。

參謀長的建議並不是出乎方面軍司令員意料的。基爾波諾斯自己也逐漸傾向於這一結論，即不暫時轉入防禦不行了：必須集中各機械化兵團，把分散在廣闊空間的軍隊建成幾個足夠強大的突擊集團。各步兵軍開到後，這樣做的可能性已經完全具備了。

方面軍司令員口述了最後決心：各步兵軍暫時沿斯托霍德河、斯特里河和克列梅涅茨、佐洛切夫兩居民地一線占領防禦。各機械化軍撤至這一地區後面。準備在三至四天內實施強大反突擊，以消滅盧茨克方向和杜布諾方向入侵之敵。

已經沒有時間擬制統一的戰鬥命令了。基爾波諾斯向各部派出了負責的代表。

同日下達了關於整頓棄置已久的基輔、舍佩托夫卡、伊賈斯拉夫、舊康斯坦丁諾夫、奧斯特羅波爾等舊築壘地域的設備和為它們組建獨立機槍營的命令。