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第146頁(第1/2 页)

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黃大維乘興而去,一會兒空軍裝備部的人又在回程的途中截住了齊一鳴。不出齊一鳴所料,空軍的軍官滿面春風地塞給他了一張採購表,新的豹b他們果然要不花錢地從自己這裡拿。數量也真是不少,總數為600架,齊一鳴大致算一算,裝備八個航空師都沒有問題了。

齊一鳴眉頭大皺,問道:「同志,空軍換裝我雙手贊成,可是現在空軍維持1000架左右的殲-10加飛豹已經是左支右絀,花了好大的功夫才能保證訓練量,而且後面還有幾百架殲-10要入役,再來上600架維護保養更貴的豹b,空軍能照顧過來嗎?」

照正常邏輯,如果空軍手裡有足夠的經費,齊一鳴甩給他們一萬架戰機也沒事,只要他們能玩得轉,可是現在國家軍費可每到一年1400億美元的時代,那個時候三代機才不到1000架,其他都是便宜的二代機。到現在空軍一年也就是幾十億的軍費,要維持這麼大規模的機隊,已經是駭人聽聞的級別了。

第92章 092 飛速定型

空軍這位參謀不是飛行員出身,戴著一副金絲花邊眼鏡,他推了推很細心地向齊一鳴解釋道:「按照空軍整建計劃,七大軍區每一個軍區都保證一個戰力最強的三團編制的航空師,然後各軍區按照需求再配屬小規模的航空師。所以空軍主戰飛機將在今後一段時間內維持在1000架左右,其餘的都是後備力量。」

這種局面也挺無奈的,明明飛機不少,但是全部運行起來花費巨大,空軍吃不起,所以相當一部分將會被留下來封存起來。

這時候旁邊的李敬咂咂嘴道:「你們空軍真厲害啊,我們海航飛機不夠用,你們倒好,還有一部分要封存,不行,我得給你們領導提意見,你們既然要換豹b了,豹a我們用得上,都一氣兒轉給我們吧。」

空軍參謀官比海航司令低,不敢明著反駁,只是道:「豹a里我們的電飛豹型號是要保留的,作為我們空軍的電子戰飛機使用。」

李敬笑了,「你們的電飛豹充其量也就是五六個個大隊的樣子,加起來也就是幾十架,可是飛豹你們總共有四百多架,我們海航只有二百來架,既然如此你們轉給我們三百多架應該沒問題吧。」

空軍參謀還是道:「豹a我們空軍是要當強擊機用的,幾個強擊師都需要列裝豹a。」

李敬眼珠子一轉,覺得跟這小參謀講也沒有什麼大用,索性閉口不言,回頭到國防部裡頭去說。

其實他海航也用不了這麼多飛機的,海航縮編後現在共6個航空師,將來還要有150架f-14入役,現在還編有48架殲-8v,200多架豹a,今年還向沈飛訂了12架殲-8v,所以要來300多架豹a他們還是用不過來的。不過這資產不爭白不爭,拿到手裡不用自己捂著心裡也舒坦。

齊一鳴坐在旁邊倒是想了一些別的事情,今年空指部已經無需全負荷地運轉了,海航用了一年的時間就基本編滿了所需要的戰機,這一個年度的基地空指部生產計劃主要集中在殲-8v上。因為沈飛那頭的f-14今年也會正式進入海航,所以沒有多少架戰機需要基地生產。空軍還有幾百架殲-10需要製造,後面則是豹b被安排進來,但是一年時間也全部完成無虞。

接下來可能生產任務主要傾斜向特種飛機、運輸機之上,但數量也是有限,恐怕到1987年之後,除非空軍海航還想搞這種儲備封存,他完全就不需要再製造些什麼了。

本意上齊一鳴也不希望讓基地占據太多的份額,因為他造的越多,幾家航空工業公司造的就越少,對於他們的發展是一種戕害,所以齊一鳴才那麼熱心為他們去尋找國外的商機。

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