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約瑟夫從傑姆斯的臉上看到失望，不過此時約瑟夫的心情同傑姆斯完全不同，對於歐洲來說這也許是壞事，但對於諾德公國來說並非如此，因為即便是此時組建，諾德公國能夠參與其中，但此時諾德的經濟註定在歐盟當中不會有太高的地位。

&ldo;接下來的三年我們要主輸出輕工業貿易，尤其是英國、法國和美國，我希望他們當中十個人當中就有八位穿的是我們諾德公國品牌的服裝。&rdo;

這是五月份會議中，約瑟夫說出的唯一一句話，也是斬釘截鐵不允許質疑、拒絕的命令，商業部部長史密斯只覺得自己壓力實在是太大、太大。

若說此時諾德公國權力最大的部門是哪一個，那麼一定是商業部，哪怕是財政部也沒有此時商業部的地位重要。同樣，若問哪一個部門最勞累，那麼也是商業部，商業部擁有諾德公務人員最多的部門，每日除去值崗人員包括史密斯這位商業部大臣居然都沒有機會在商業部過多的駐留。

不過他們的貢獻也是巨大的，歐洲時尚之都的名頭是他們創造下的，諾德交易所的組建由他們的背影、奧迪a1上百萬輛的銷售同樣有他們的汗水。

約瑟夫也沒有虧待他們，但凡商業部的幹部、公務人員，他們的薪水甚至是警察的三倍，論諾德公國的上中下層階級，每一名商業部公務人員都算上的中上階級。

會議之後的幾天之內史密斯都在忙碌這件事，第一是史密斯前往法國回見負責外貿示意的商貿部副部長。第二是諾德商業部副部長前往倫敦同多家奢侈品專賣店簽訂下代售協議，此時整個諾德商業部仿佛都在西歐各地來回奔跑。

這樣的效果是巨大，五月中旬，服裝車間再增加十幾個，已經簽訂下的外貿訂單已經高達十幾億美元，並且這訂單多是持續多年的協議訂單。

五月末，奧迪公司召開新聞發布會，仿佛嗅到什麼一般，歐洲、美國世界各地的重量級媒體紛紛到來，那幾日諾德的經濟猛然上升幾個百分點。

1981年5月26日諾德時間上午九點十分，諾德皇家酒店一樓辦公廳&ldo;您好，我是巴黎日報的記者，請問史密斯先生，奧迪公司的上市是否有商業部的作用在其中？&rdo;

&ldo;奧迪公司上市是必然，奧迪雖然是皇家集團旗下公司，但商業部對於國有企業的引導向來只是輔助性，從不會幹涉他們的運營。&rdo;

&ldo;我是華爾街日報記者芬妮，請問施瓦德先生，難道您沒有覺得奧迪公司在美國上市要比諾德上市更有利於融資和未來的發展嗎？&rdo;

&ldo;首先奧迪是諾德的國有企業，他雖然自主運營但是必要時有理由協助諾德公國的經濟提升，諾德交易所雖然只是一家新融資平台，但我相信背靠諾德，它有很大的發展潛力。&rdo;

記者招待會現場到處都是詢問的身影，看到這一幕約瑟夫悄然離去，因為他擔心如果記者看到他會蜂擁而至，那時候即便是想離開也沒有可能。

第四十章 上市

1981年6月3日，諾德交易所忙碌一片，而交易所之外可以說是人滿為患，毫無疑問他們都是為奧迪公司的上市而來。

上午九時六分，奧迪公司正式出現在交易板上，那一瞬間整個交易所吵成一團，同之前的屏息平靜截然不同。

王宮會議室內，約瑟夫也有些緊張的走來走去，雖然知道沒有太大的問題，但奧迪公司是此時諾德重工業的核心，它的上市關乎整個諾德經濟的走向，由不得不緊張。

內閣首相傑姆斯想要說什麼，但是他同樣緊張的臉色蒼白，此時那裡說得出安慰約瑟夫的話，為此會議室安靜的只剩下腳步聲和喘息。

碰！

會議室