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李彥也是參與到這個過程中，憑藉超出時代的眼界，以及更為豐富的知識結構與科學研究方式，主導研究的進行。

相對來說，這兩種工具機的功能單一，結構也很簡單，特別是鋸床，其核心就是一把高速旋轉的圓鋸。

從直鋸到圓鋸，這個簡單的變化立刻讓鋸子的連續運動變得簡單，但就是這麼一個簡單的結構，依然讓他們一籌莫展。

打制圓鋸不是問題，問題是要讓圓鋸轉起來，而且要轉得快，驅轉方便，這就比較難了。

李彥讓人搜集整理出這個時代與轉動有關的各種物品，小到合頁、門樞、連枷，大到馬車、水車、石磨、紡車，其中馬車與紡車的結構無疑是最接近鋸床要求的。

實際上，馬車與紡車所使用的結構大體類似，都是軸承，而且是滑動軸承，也就是一根圓軸，裝在圓承的圓形孔洞中。

李彥覺得，或許可以試試滾動軸承。

第二卷 創鎖記

第六十六回 滾珠軸承

製作軸承的工作顯然不是僅憑木匠便能完成的，李彥只得從鎖具坊抽調擅於打制鐵件的工匠加入，並對外發布招募信息。

鎖具坊的生產運轉逐步流暢，這個時候抽調工匠必然會降低彈子鎖的產量，對近期收益造成負面影響。

不過李彥更明白軸承優化所含的價值，與滑動軸承相比，滾動軸承所受的摩擦力更小，僅僅是將現有的滑動軸承換成滾動軸承，就可以將馬車、紡車的運轉效率提升一大截。

何況有了滾動軸承，便能製成鋸床與圓棒機，乃至其它車床，這幾乎是劃時代的，將會使生產力得到根本性的提升。

因而李彥幾乎是不計成本與收益地調動手中資源，投入軸承與木工車床的開發，甚至抽調鎖具坊技術最好的徐洪、以及標準坊的劉鐵鎖。

&ldo;你們看一下，圖紙上的這種軸承，能不能做出來？&rdo;李彥將繪製出來的圖紙分發給幾位工匠。

圖紙上的軸承看上去很簡單，大體包括三個部件，內圈、外圈及滾珠。

&ldo;這個是軸承？&rdo;徐洪與劉鐵鎖都是經驗豐富的工匠，都曾打造過鐵質或銅質的軸承，但對紙上的這個圖案卻有些陌生。

但這種驚訝只是片刻的工夫，他們很快明白這個圖所代表的意思，不約而同發出一聲驚呼：&ldo;妙！&rdo;

徐洪拿手拍著大腿：&ldo;在內外圈安裝滾柱，轉動時滾柱滾動，所受阻力當大為減少，妙！&rdo;

不是每個人都明白滾動代替滑動的意義，李彥拿了一枚彈子鎖的圓柱形彈子，向其他人解釋：&ldo;如果是一塊木板放在地上拖行，要費很大的力氣，但做成車輪滾動時就不要用什麼力氣；而這個內外圈，便相當於彎曲起來的道路，滾珠就是車輪。&rdo;

李彥更關心的是這樣的軸承能不能做出來，滾動軸承的結構並不複雜，但對工件的機械性能，以及加工精度都有很高的要求。

&ldo;這個球……&rdo;徐洪遲疑地看了劉鐵鎖一眼：&ldo;做是能做，但要做到這個精度……&rdo;

&ldo;能做，要花工夫，&rdo;劉鐵鎖截去劉鐵鎖的話頭，瓮聲說道。

&ldo;那就好，&rdo;李彥欣喜地拍了一下手，車床與其它東西不同，就算是耗費更多的時間，一旦做出來，卻能夠極大提高製造效率，還是值得投入的。

不過，李彥還是追問了一句：&ldo;如果是這種規格的軸承，十二個滾珠，需要多長時間？&rdo;

&ldo;給我半個月，&rdo;劉鐵鎖大聲