第55頁(第1/2 页)

這兩個歐洲大國在作出這些政治讓步時，在某種程度上還是設法成功地保住了它們在該地區的基本利益。中東對英法來說仍很重要，因為它是一條通往遠東的商業和戰略交通線。英國軍隊必須據有象蘇伊士運河和曼德海峽以及用於空中交通的利達和波斯灣這樣一些極為重要的據點，這一點已可放心了。曾經有人懷疑英國在故時能否保持這些通過地中海的交通線暢通，並有針對性地提到第一次世界大戰時英國曾在這裡遇到的困難，而&ldo;好望角派&rdo;戰略家則主張依靠那條雖則較長但不那麼129易遭侵害的好望角航線。但他們的論據遭到批駁：

放棄地中海作為英國通往東方的主要路線這個問題不能僅憑它是用作為一條水道來

解決的。把它無條件地交給外國去控制，對英國在近東的地位將產生令人極度灰心喪志的

影響。……那就不可避免地會招致埃及被入侵……巴勒斯坦被占領，同時會使英國在整個

穆斯林世界心目中的威信掃地以盡。

然而，一個公認的事實是，義大利在1936年鞏固了它的非洲帝國，這給英國在地中海的帝國戰略帶來了一個新的因素，雖然這個新因素的確切含義當時還看不清楚。一方面，以地中海和東非為基地的義大利軍隊能使東地中海和紅海成為反對義大利的國家的特別危險的航路；但在另一方面，那些擁有以中東為基地的軍隊的國家可以輕而易舉地切斷義大利同它的帝國之間的交通，況且義大利又極度缺乏進行戰爭的一切必要資源。

這類必要的資源之一是石油，中東本身就很豐富。中東油田的開發直到二十世紀初才開始，其規模也還不能同美洲開發的油田相匹敵。1937年，英國從中東油田得到的石油只占英國消費量的百分之二十二；但中東油田的重要性並不在於當時正在小心經營的生產量，卻在於業已逐漸探明而尚未開採的巨大蘊藏量，對比之下，美洲和俄國的儲藏量則正在逐漸減少。世界最大的石油生產者美國，也已開始（在1933年）買進阿拉伯油田作為立足點，其成果到第二次世界大戰結束時才成為十分重大。且不談是否願意的問題，中東國家自己在技術上是決無能力勘探、開採和提煉這些石油資源的，因此，石油資源的發現提供了一個新的強有力的理由，說明了外來的大130國為什麼不會心甘情願地放棄它們在這個地區的利益。1這些國家的政治人物對大量油田的發現並不感到嚴重不安，他們對此往往還抱著歡迎的態度；因為他們自己已經夠西方化的了，所以不至於反對進一步的西方化影響（只要不導致工資水平的普遍提高和工聯主義的傳播這一類麻煩）。而且，資本發展的成本可以取之於石油公司上繳的巨額&ldo;石油產地使用費&rdo;，這一事實可以為主權國家的外表（文官薪俸、官僚機構、駐外外交代表、武裝部隊、公共建築）的浩大費用列入正常預算提供資金，並且還有剩餘可以用於象公共衛生和初等教育這一類不那麼壯觀的事項。新的統治階級的成員已通過民族主義運動獲得了個人的權力，摘到了當官的果實，他們心滿意足，

在觀點上很快便趨向保守。由文官和專業人員構成的中產階級日益壯大，這些人意識到他們國民生活的短處，急著想通過認真而切實的努力加以改善；但是他們沒有有效的組織，其程度甚至還遠不如世界其他各地的同類組織，因而他們的努力大部分都以失敗告終。1

（四）不妥協者以及他們之被軸心國利用

政治上的&ldo;溫和主義者&rdo;準備同仍然在不同程度上監護著他們國家的英國人或法國人作出策略上的妥協，而&ldo;極端主義者&rdo;則只接受完全的和即刻的獨立，2這兩者之間的分歧從