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天氣報告上顯示地面最新的天氣狀況還是算不上好，但剛剛的盤旋已經快要耗空他們的油箱，再不降落，恐怕很難找到更合適的時機了。

霍欽並沒有要接管飛機的意思，他告訴寧佳書：「你來落地。」

這是寧佳書進入申航後第一次遇到這樣的機會，聽完終端氣象信息報告，視野中，地面亮起提高跑道視程的跑道燈，整條跑道一片燈火通明。

寧佳書的腎上腺素已經完全激升起來，飛機降落更多靠的是感覺，而不是生硬冰冷的數據，她的左手控制油門，右手抓緊駕駛盤，開始降落。

就在即將到達跑道上空時一陣異變陡生，風切變以迅雷不及掩耳之勢來了。

「7397，風切變警告！機場中央風向210度，風俗30節。」

風切變是所有飛行員都最討厭的一種天氣現象，指在一定區域內風俗和風向突然改變。

著陸時候遭遇低空風切變，倘若失速高度卻不夠飛行員改出，後果是非常可怕的。

靜風的一瞬，飛機直接損失了三十節的速度，駕駛艙「d射ar」的警報聲響起，二副在後排直接嚇傻了。

寧佳書也沒料到，但頃刻之間，她的反應堪稱迅捷。

這種情況寧佳書在模擬機上遇到不止十次八次，第一時間按下toga電門，油門推到頭，抬頭跟指引，改出後按程序執行，聽著霍欽給她重新報告速度高度和升降率。

「我得復飛。」如果在模擬機上，寧佳書也就冒著危險修正著陸了，她覺得自己有把握，可是這不是模擬機，她要為機上一百多位乘客負責，也不想又在霍欽那落下一個冒進膽大妄為的印象。

跟塔台確認完標準復飛程序，幾經修正後，再三跟機場atts確認了不會再有風切變，才第二回 準備著陸。

好在這一次確實沒再發生變故，只是側風依舊很大，她降落時，能感覺到有令一股細微的力量同時施加在駕駛盤，那是霍欽在幫她做微小的修正。

最關鍵的時刻沒有接管飛機，代表他相信她。而現在，他在讓寧佳書順著他的操縱去感受，怎麼去真正地駕駛一架a330。

側風中，飛機平穩落地，連跑道的中線都對標得整整齊齊，堪稱一次完美的降落。

寧佳書和霍欽在機艙口目送下機的旅客消失在廊橋盡頭。

那些旅客中有情侶、有夫妻，老人和小孩，他們知道降落有一些顛簸，卻並不清楚航班曾遭遇什麼樣的危機，他們說著話，也會有人朝他們的方向投以好奇的目光和微笑，偶爾還會有一句「辛苦了」。

他們用「再見」揮手回報。

人原來是在經歷中得到成長的。

原來他們的責任，也是守護每一個家庭的安寧與幸福。

待到最後一位乘客下機，寧佳書鬆開一粒制服的風紀扣，長舒一口氣，乘人不備悄悄從背後觸碰到霍欽的指尖，將他的手掌抓緊。

「機長，您的副駕今天表現怎麼樣？」

「太嘚瑟，尾巴都翹起來了。」霍欽點評。

「哼，沒勁。」寧佳書鬆手別過眼，鬆開的力道卻又被霍欽抓緊，把人拉回來在她頭頂拍了拍。

「但是今天允許你驕傲兩個小時。」

下一段返程是兩個小時以後。

寧佳書的嘴角終於無聲揚起來。

第70章

寧佳書這一趟航班剛剛回到浦東落地, 就接到了來自上級的通知，讓她去到宣傳部走一趟。

申航對外宣傳部在準備年末的典藏版航機雜誌。

正趕上企業擴張期，聽說這次上面撥款大手筆得很，每本封面和封底都要用200克的銅版紙, 內頁120g高級啞光紙, 連印刷冊