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機械聯合企業在上述企業的大力支持下，各種工農業機械產品不斷的推陳出新，如工具機、紡織機械、農用機械、建築機械、採礦機械、日用器械、醫療器械等。最重要的是新一代的動力機械開始成批投入使用：性能更為出色的&ldo;勇進&rdo;改進型蒸汽機車、機車車廂和新式的鐵路專用設備首先得以批量生產並全面應用於京太和晉興鐵路線上，使這兩條鐵路的路用設備得到全面更新，運輸效率成倍提升，成為了真正的現代化運輸大動脈。

以機械聯合企業領頭，積聚冶金、化工、電氣、光學等行業精英，研製生產出了一系列性能優秀的內燃機、特種材料和機械、電氣等設備，建立了自己的高端機械製造業。隨後，仿製的sx2300重型軍用越野車和以其為基礎研製的全履帶式拖拉機相繼試製成功。

仿製生產的sx2300起名為&ldo;鐵馬&rdo;，基本型是軍民通用的人員和物資運輸型，計劃將在其基礎上研製裝甲運兵車、通訊車、指揮車、維修車、彈藥車、郵政車、消防車、醫療救護車、炊事車、給水車、燃料車等多種軍、民用變型車，以期形成一個龐大、完整的輪式車輛系列，廣泛應用。

全履帶式拖拉機由於採用新型的小負重輪扭杆獨立懸掛行走機構和高錳鋼掛膠履帶，大大提高了在複雜地形上的通過能力和乘坐舒適性，在當代中國還沒有現代意義公路的落後交通狀況下，該型車絕對是一種理想的動力機械。同時，該型車的各種軍民用改型，例如火炮牽引車、推土機、挖掘機、起重機等新型工程機械也已開始發展，是與&ldo;鐵馬&rdo;輪式系列車輛並列的又一個龐大車輛系列。

在&ldo;寧武&rdo;號飛機的基礎上進行改進設計的&ldo;寧武-甲&rdo;型飛機全部使用又輕又堅固的鋁合金製造承力骨架，發動機也經過了改進，重量更輕、功率更大，更適宜飛機使用，加上其他方面的改進，飛機性能大為提高，立即轉入小批量試生產，首批製造出的3架飛機全部被用於寧武府、雁平道轄區內廣袤山林和農田的飛播作業，並在寧武縣城附近建立了一個航空基地，以培養飛行員和為機隊提供後勤保障。飛行員都是康凡親自挑選的晉軍官兵，並在航空基地里手把手的教出來的。

&ldo;甲蟲&rdo;輪式拖拉機的後續改進型號性能更加出色，大量投入到各個官辦農場使用。而大客車、鍾漢強的廂式貨車等的結構相對比較簡單，因此仿製任務也相對輕鬆，是第一批仿製成功、批量生產並投入使用的汽車，分別取名為&ldo;奔馳&rdo;和&ldo;樂行&rdo;。

只是由於寧武府的高端製造業尚處在發展的初期，在規模擴展、生產工藝、項目管理、技術支持、人員培訓、供貨商的選擇與培養等方面均需完善，目前這些產品的產量還很小，其中很大一部分還處在試用期，無法滿足實際需求，但已是足夠令人振奮了。

連接轄區內各縣城和重要軍、民用設施的官道都改建為現代意義的水泥公路，路燈、排水系統、綠化帶、車站等一應俱全。覆蓋全區的電報和電話網絡也已建成，各縣的官辦郵局都開通了民用通信業務，由新式馬車構成的郵政車隊已能到達全區各個地方和全國的大部分地區。各個縣城之間都開通了公交線路，由於新式客運汽車的產量還不大，所以是馬車和汽車混用，汽車上往往是人滿為患，而客運馬車在與客運汽車的競爭中敗下陣來，大部分都改成運貨了。

首批生產出來的6輛&ldo;鐵馬&rdo;系列消防車、6輛&ldo;樂行&rdo;系列救護車全部配備給駐寧武縣城內衛部隊的消防部隊和寧武縣城醫院使用，為整個轄區提供服務，立即顯示出了令人驚嘆的效率，一天到晚忙個不停…