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穆里在450碼高度、&ldo;赤城號&rdo;的近前處把魚雷投下後轉身飛向&ldo;赤城號&rdo;，從它上方飛過，從而避開了艦上大部分對空火力。但他的b-26機仍受了重創。他報告說：&ldo;幾百發子彈擊中機身，許多子彈打穿了油箱。&rdo;他感到很遺憾的是，飛機上沒有固定機槍。他惋惜地說：&ldo;要是有固定機槍，我好幾次都能把敵戰鬥機揍下來。&rdo;他僅有的自衛武器就是一挺機尾機槍，&ldo;而且還常卡殼&rdo;。 [ 註：1942年6月6日詹姆斯&iddot;p&iddot;穆里中尉致第七轟炸機隊司令的信。內容：報告b-26機，第42‐1394號的作戰情況。以下稱穆里的報告。 ]

從穆里故障甚多的機尾機槍的槍口下僥倖逃脫的日本戰鬥機駕駛員中，有一名可能就是&ldo;蒼龍號&rdo;的藤田海軍大尉，藤田參加過襲擊珍珠港和印度洋海戰。他本想參加攻擊中途島，對分配他護衛航空母艦怏怏不樂。&ldo;蒼龍號&rdo;給他發了份摩爾斯電報，說敵轟炸機正從西北方向逼近。他頓時精神大振，迅速率領自己9架零式機中的2架朝西北飛去。由於沒有發現敵機，他又飛回到機動部隊上空。這時，他又接到通知說，美機正從東北方向飛來。藤田認出來者是b-26，向它們發動了幾次衝擊，但均未奏效。他也和歐內斯特一樣，認為零式機密度太大，結果互相妨礙，無法瞄準。天下事真乃無奇不有，戰後藤田和穆里兩人居然一起在日本航空公司共事多年，而且成了知交。 [ 註：對藤田的採訪，1964年12月29日。 ]

科林斯親眼看見一條魚雷入水，似乎直接沖向航空母艦。 [ 註：科林斯的報告。 ] 不過，&ldo;赤城號&rdo;遭受的唯一損失只是，三號高炮的兩名炮手被敵機機槍打傷；該炮也被打壞，有半個小時無法轉動。航空母艦上的觀察哨發現，一枚魚雷向右舷破浪衝來，另兩枚魚雷落在左舷，其中一枚從航空母艦尾側飛駛而過，另一枚自行爆炸。 [ 註：日本的敘述，第14頁。 ]

&ldo;赤城號&rdo;上第二波魚雷機的飛行員們聚集在甲板上興致勃勃地觀戰。艦上的所有高炮都在對空射擊，可是有架美機還是呼嘯著衝過來。有人驚呼：&ldo;要撞到艦橋上了！&rdo;可它卻在離艦橋僅幾碼的地方一掠而過，深藍色機身上的五角星熠熠閃光； [ 註：&ldo;悲劇之戰&rdo;。 ] 淵田倚在艦橋邊的一隻降落傘上，很容易就識別出這是架b-26機， [ 註：對淵田的採訪，1964年2月14日。 ] 它從艦上方一掠而過，沖向&ldo;飛龍號&r;，接著在左舷驟然下跌，一頭栽進海里。

&ldo;赤城號&rdo;上的人樂得手舞足蹈，但村田這一回卻沒說什麼得意洋洋的俏皮話。他那和善的面孔顯得很嚴肅，兩眼注視著轟炸機墜落處水柱高高升起，又跌落下去。也許他在這一瞬間替這個連姓名都不知道的敵人做了祈禱，因為這人也像他一樣，是個英勇的、願為國捐軀的魚雷機駕駛員。也許他想到這大概也是他自己的歸宿。一陣肅穆之後，他又興奮地大笑起來。危險似乎已經過去，艦上一陣歡鬧。淵田說了聲：&ldo;真逗！&rdo; [ 註：&ldo;悲劇之戰&rdo;。 ]

大約9時15分，科林斯和默里的兩架飛機搖搖晃晃地返回中途島。這兩架飛機不經大修是無法再飛了。科林斯對火力配備特別惱火。他的兩挺炮塔機槍不斷出故障。有一挺機尾機槍剛一打就啞了，而且兩挺機尾機槍的子彈帶都不動，送彈必須用手。實際上沒有一挺機槍令人滿意。科林斯的話言之有理：&ldo;……碰上戰鬥機機群，什