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通：滑道的固定繩索太難維護。

所以滑道被棄用了。但後來，一些尋找刺激的少年和匆忙趕集的大人們發現，有九成的概率，可以直接讓薄片雪橇穩穩噹噹地一路下滑‐‐也就是說，通過使用冰鎬，就能保持低速，在凹槽中前進。&ldo;低速&rdo;，是指低於每小時一百五十公里。成功的概率有九成，當然得需要高超的技巧和很好的條件，而且最好是白天。

我和貝提克曾乘過三次滑道，一次是從帕裡帶藥回來救一個小女孩的命，另兩次只是為了熟悉彎道和直道。那三次旅程非常刺激，也非常可怕，但最後我們還是安全通過了。但三次都是白天……也沒有風……前頭還有別的人在下滑，為我們引路。

而現在天已經黑了，月光下，眼前的漫長道路調皮地閃著光。路途表面看上去結了冰，跟岩石一樣崎嶇不平。我不知道今天……或者這星期……有沒有人走過這條道，有沒有人檢查過路上有沒有裂紋、冰鼓、斷面、塌陷、裂口、冰針，或是其他障礙物。我不知道古老雪橇運動的路途有多長，但這條滑道有二十多公里，沿著阿布魯齊支脈的峭壁一側，從崑崙山脈，一直連接至華山西面的緩坡上，在那裡逐步趨近平路。走道在北部幾公里外，沿山下迂迴而上，雖然更安全，但也更慢。到了華山，距離洛京的台架就只有九公里的路，還需乘三次索道，當然那段路其實很容易，再稍稍走上一點路，通過山溝中的路，來到一條峭壁邊的路，最後就到了懸空寺。

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